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香港《亚洲周刊》最新一期，原题：中国经济韧性最新打击波 美国的智库起头对美媒误读中国成长提出告诫，指出“中国仍在突起，不要低估第二年夜经济体”。这是最新一期美国《交际事件》刊登的经济专家拉迪的重头文章，指出中国经济成长依然强劲，平易近企投资上升，平易近间消费增长，人平易近币采办力强。美国通胀很高，中国物价安稳。用采办力平价指数来计较，中国的经济增加率实在赛过美国，不克不及被低估。截至2023年末，中国挂号在册个别工商户1.24亿户，招聘员工近3亿人，成为中国经济韧性强劲的动力。

拉迪是美国中国问题专家。他确定不满这一两年以来，美英几家主流媒体唱衰中国，却布满矛盾。但中国最新的经济数据对这些西方媒体打脸，本年头三个月中国出口商业强劲。在美欧，中国电商Temu、希音都是App下载量的前三，暗地里是中国工业链的数字化气力，形成沛然莫之能御的竞争力，也让深受通胀之苦的美国平易近众很是接待。“中国制造”成为美国底层社会以及中产的刚需。

但中国高端制造的泛起，让美国接受不了。电动汽车、锂电池、光伏产物“新三样”以高度性价比，碾压美国产物。美国财长耶伦称中国“产能多余”成国际笑柄，由于这类说法背反经济学比力上风原则，也背反世贸组织的自由竞争原则。这是典范的“忽悠经济学”。

美国真正在意的是中国高端制造会更上层楼，入进人工智能领域，让美国日益后进，紧张冲击美国国力。但这是零以及博弈思惟。美国起头有不少反思声音，指出美国如许的经济围堵模式难觉得继，最后反而会让本身没法善用中国立异产物。就以“新三样”来讲，中国成长已经领先，美国却没法放下身材学习，最后反而拖慢美国成长，让美国平易近众权柄受损。

中国经济蓬勃成长、能降服坚苦，在于壮大韧性，源于国企以及平易近企的两翼推进，并有持久计划。好比中国电网西电东送，加之天下交通年夜动脉以及如微血管般的州里公路七通八达，让汽车业火爆、物流利通。在天下构筑的充电桩刺激电动汽车井喷式成长。反观美国，拜登当局2021年许诺到2030年在美建成50万座电动汽车充电站，但曩昔两年多来，只建成不到40个充电桩。

这是中国又在突起的打击波，让美国政客手足无措，仍是打“反中牌”。但美国智库起头泛起清醒声音，认为盲目“反中”反而害了美国，损害美国久远国度长处。中国经济突起在于国度壮大的竞争力，和平易近企与国企连系的最好效应，而美国只是耽于金融炒作、华尔街繁荣，因高通胀泛起中产缩小，贫富日益迥异，无家可回者猛增，吸毒过多致使往年近11万人殒命……这些都显示美国政治模式的崩坏。中国突起的最新版本，成为美国没法绕开的挑战。（作者 笔锋）