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　　新华社北京5月7日电　题：4条高铁线票价调整 有何依据考量——相干铁路运输企业作出归应

　　新华社记者樊曦、唐诗凝

　　日前铁路12306网站发布通知布告，6月15日起京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁以及沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300千米及以上动车组列车的票价将入行优化调整，引起普遍存眷。

　　环抱这次动车组票价优化调整的内容、依据以及目的，5月7日，武广铁路客运专线有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、沪杭铁路客运专线股分有限公司、杭甬铁路客运专线股分有限公司等相干铁路运输企业卖力人就社会体贴的问题入行了归应。

　　问：这次时速300千米及以上动车组列车票价优化调整的主要内容是甚么？

　　答：这次动车组列车票价优化调整，主要触及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁以及沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300千米及以上动车组列车的票价，由今朝履行的单一票价机制调整为履行机动扣头、有升有降的市场化票价机制。该机制将以颁布票价为上限，综合斟酌季候、日期、时段、旅速、席别等身分，履行分歧幅度的扣头浮动，公道肯定执行票价，充实表现优质优价。

　　如京广高铁武汉至广州南间二等座颁布票价较现行票价调升19%，执行票价以颁布票价为上限履行机动扣头，最低5.5折为304元、较现行票价调低34%；杭甬高铁杭州东至宁波间二等座颁布票价较现行票价调升20%，执行票价以颁布票价为上限履行机动扣头，最低5.5折为47元、较现行票价调低34%；沪昆高铁上海虹桥至长沙南间二等座颁布票价较现行票价调升20%，执行票价以颁布票价为上限履行机动扣头，最低5.5折为315元、较现行票价调低34%。关于票价优化调整的详细环境，游客可登录12306网站或者经由过程本地车站通知布告查询。

　　问：票价优化调整的依据是甚么？

　　答：凭据代价法、铁路法等国度相干划定，对付列进《中央订价目次》的商品以及服务由当局订价，高铁动车组列车客票订价不在该目次以内，可由铁路运输企业依法自立订价；对付列进国度代价听证目次的商品以及服务，代价制订以及调整时必要举办代价听证，高铁动车组列车客票订价不在该听证目次范畴内，不必要举办代价听证。

　　问：票价优化调整的主要斟酌是甚么？

　　答：这次动车组列车票价优化调整主要有如下几方面斟酌。

　　一是这些高铁路线于2009年至2014年间开通运营，10余年来路线上运行的时速300千米及以上的动车组列车一直履行单一票价机制，路线维护、车辆购置、装备更新、劳务用工等运营本钱产生了较年夜变革，现有单一票价机制已经经较着不顺应市场化谋划形势，急迫必要创建以市场为导向的票价机制，晋升铁路运输企业市场化谋划程度。

　　二是这些高铁路线运行的时速300千米及以上动车组列车广泛存在分歧季候、日期、时段客流不平衡的环境，在游客出行岑岭时段，即便年夜量加开动车组列车依然难以知足游客集中出行需求，履行机动扣头、有升有降的市场化票价机制，有益于经由过程代价杠杆公道匹配运能与需求的瓜葛，促成客流平衡化，使有限的运力资本服务更多游客，也让一些对列车运行时刻要求相对于不高的游客享受更多优惠票价。

　　三是这些高铁平行路线上均有普速游客列车运行，履行机动扣头、有升有降的市场化票价机制，将入一步丰硕高铁、普铁客运产物系统，为游客出行提供更多选择。

　　四是这些高铁路线上运行的时速300千米及以上动车组列车票价程度与区域内其他高铁路线上运行的同类动车组列车票价较着不服衡，对票价入行优化调整，有益于形成公道的比价瓜葛，推进高铁可延续成长。

　　相干铁路运输企业卖力人暗示，这次票价优化调整触及的高铁路线所在区域，各类交通运输方法竞争充实，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方法有较年夜的性价比上风。铁路运输企业将综合斟酌客流变革、市场需乞降游客接受水平，用好机动扣头、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最年夜限度知足游客多样化的出行需求。