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　　2024年印度尼西亚国际汽车铺上，五菱、奇瑞、哪吒、长城等10多家中国汽车企业携多款新产物表态。图为长城汽车展现的新型夹杂动力汽车。　　本报记者 曹师韵摄

　　图为奇瑞汽车在本届车铺上发布的印尼市场首款纯电越野车iCAR 03。　　亚 伦摄

　　7月18日至28日，2024年印度尼西亚国际汽车铺在印尼万丹省唐格朗的印尼会铺中间举办。本届车铺主题为“立异与灵感的连系”，共设11个铺馆，铺览面积增至12万平方米，50余个汽车品牌、100多个汽车配套工业零部件品牌参铺。印尼汽车产业协会主席约翰尼斯暗示，但愿经由过程车铺向印尼平易近众先容列国车企最新产物，支撑并推进印尼汽车工业成长以及转型。

　　绿色低碳交通加速成长

　　印尼会铺中间，各个铺台前围满了观众，各年夜汽车厂商纷繁展现其最新款越野车、轿车、跑车、休旅车等。来自印尼茂物市的阿克巴，一年夜早就赶到车展示场。他据说车铺上发布了好几款新车，特地前来体验。“我望到了不少新产物，有电动汽车、电动卡车、电动露营车……显示了汽车行业成长的新趋向。”阿克巴说。

　　为了让观光者得到更好的驾驶体验，车铺设置了展开以来最年夜的试驾区域。车铺项目总监林蒙先容，试驾区域长约2千米，为观众提供来自29个参铺品牌的130多辆车入行试驾。试驾区还专门设置了各类场景，比方为电动汽车安插水障区域，以测试其防水机能。

　　印尼国度石油公司铺台展现了多种干净能源产物，包含可用于新能源汽车的低碳燃料，和绿色能源站、电动汽车充电站、电池等。印尼国度石油公司贸易与商业营业子公司总裁里瓦暗示，公司致力于到2060年实现净零排放方针，将经由过程晋升绿色能源效率、推进绿色技能立异及运用等行动，最年夜限度削减汽车及交通行业对情况的影响，支撑印尼绿色能源转型。

　　印尼副总统马鲁夫在车开展幕式上致辞暗示，印尼当局致力于创建自力、有韧性、可延续的国度汽车产业，此中之一就是加速创建电动汽车生态体系，“当局将不竭增强羁系、提供激励措施，经由过程成长电动汽车及电池制造等来加快电动汽车工业成长”。他鼓动勉励出席车铺的汽车行业人士，扩展企业间在可再生能源、汽车领域技能研发等方面互助。“这对付削减碳排放很是首要，有益于推进经济向更绿色、更可延续的标的目的成长。”马鲁夫说。

　　中印尼电动汽车互助潜力年夜

　　在试驾区，专程从首雅观加达赶来的观光者普图刚体验完一款夹杂动力SUV。他奉告记者，到车展示场，可以近间隔体验最新车型以及进步前辈技能，“尤为是中国厂商带来的多款电动汽车，展现了进步前辈的设计以及技能，很是受接待”。

　　本届车铺上，五菱、奇瑞、哪吒、长城等10多家中国汽车企业携多款新产物表态。比亚迪的铺台古人头攒动，许多观光者汇集在最新发布的纯电动汽车M6周围，扣问具体信息。

　　五菱这次推出了缤果电动汽车出格版，并将在印尼限量贩卖，以庆贺公司入进印尼市场7周年。截至7月24日，五菱在本届车铺上共收成定单948个，同比增加45%，此中新能源定单719个，占比跨越75%。本年上半年，五菱在印尼新能源汽车市场份额占比达68.4%，延续连结领先职位地方。五菱印尼汽车有限公司副总司理王伟森暗示，将来五菱将入一步晋升以及拓铺印尼市场，继续投放具备竞争力的新产物，辐射东南亚市场。

　　奇瑞汽车铺台前，一款电动越野车引来很多观众围观体验，这是印尼市场的首款电动越野车。奇瑞铺台卖力人奉告记者，公司在印尼推出的首款电动汽车欧萌达E5，本年上半年很是脱销。奇瑞印尼分公司执行副总司理曲继宗暗示，公司将与本地企业深化互助，开发更多知足印尼市场需求的绿色、智能新车型，同时守好品质服务，维护好中国品牌形象。

　　北汽、捷途、广汽埃安等中国品牌也纷繁暗示将加年夜与印尼方互助力度。长城汽车铺出首次在印尼当地组装的两款混动新车；捷途规划本年底在印尼推出电动汽车；北汽团体规划将来5年投资跨越1万亿印尼盾（1元人平易近币约合2247印尼盾）在本地建设工场，并将在来岁初起头在一家本地工场组装汽车……

　　印尼驻华年夜使周浩黎在车铺上暗示，很是欢快望到愈来愈多的中国电动汽车品牌表态印尼，两国在电动汽车领域的互助合适印尼绿色成长的需求，但愿两国企业将来入一步深化互助。印尼经济统筹部部长艾尔朗加·哈尔塔托暗示，中国电动汽车品牌给印尼汽车市场带来利好，有益于加强印尼汽车市场的竞争力。

　　中国车企加年夜东南亚市场投资力度

　　国际策略咨询公司安永—博智隆不久前发布的陈述认为，印尼、马来西亚、泰国、新加坡等东南亚国度的电动汽车市场将迎来显著增加，预计到2035年，这些国度的电动汽车贩卖总额将从2021年的20亿美元增加到800亿—1000亿美元。比年来，中国汽车企业踊跃开拓东南亚市场，与列国增强工业链条互助，实现互利双赢。

　　中国电动汽车在东南亚市场取患上优良贩卖成就。本年上半年，印尼电动汽车销量到达近1.2万辆，排名前五的品牌全数来自中国。据泰国汽车协会统计，2023年，泰国电动汽车总挂号量约7.6万辆，占汽车挂号总量的12%，此中前四名均为中国品牌，前十名里中国品牌占8个。在柬埔寨，比亚迪成为最受接待的电动汽车品牌之一。曲继宗暗示，比年来，中国电动汽车延续脱销东南亚市场，不仅为本地交通领域节能降碳作出进献，同时助力本地不竭完美以及晋升根本举措措施建设。

　　近期，多家中国电动车企颁布发表扩展在东南亚的投资：7月4日，比亚迪泰国工场正式投产，年产能达15万辆，有看缔造1万个就业岗亭；7月15日，柬埔寨方面颁布发表，比亚迪规划在柬投资设立电动汽车组装厂，预计年组装能力达2万辆；7月17日，广汽埃安乐国智能工场正式完工投产……从整车出口到在本地投资建厂，中国汽车企业踊跃助力本地汽车工业转型进级。

　　中国还与东南亚国度互助，增强电动汽车相干工业的人材培育。7月18日，中国—东盟新能源汽车行业产教交融配合体在广西正式成立，涵盖89家成员单元，会聚黉舍、科研机构、上下流企业等浩繁气力，以促成中国以及东盟新能源汽车工业的协同成长。配合体成员单元、印尼阿南达产业职业技能黉舍董事会主席罗尼暗示，中国在新能源汽车领域处于领先职位地方，与中国互助可觉得本地电动汽车工业提供支撑。

　　泰国汽车学院战略部主任拉查妮达暗示，中国电动汽车领跑市场，不仅促成泰中汽车工业产能互助，还加快了电池、充电桩等供给链企业成长，助力泰国形成完备的电动汽车工业链。印度尼西亚年夜学经济学院院长德古·达尔坦托认为，愈来愈多中国电动汽车入进印尼和东南亚市场，这与地域的绿色成长需求相一致，有益于晋升本地企业的技能程度、促成工业链成长。

　　（本报印尼唐格朗7月25日电）

　　《 人平易近日报 》（ 2024年07月26日 15 版）