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　　新华社北京9月19日电（记者周圆）记者从中国平易近航局获悉，国度成长改革委、中国平易近航局日前在京举办可延续航空燃料运用试点启动典礼。凭据试点事情放置，9月19日起，中国国航、东方航空、南边航空从北京年夜兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场腾飞的12个航班将正式加注可延续航空燃料。

　　中国平易近航局副局长韩钧在启动典礼上先容，平易近航业约99%的碳排放来自航空飞翔勾当的航油损耗。削减航油损耗、踊跃推进航油脱碳是平易近航周全推动绿色低碳转型的主攻标的目的。在传统技能以及管理手腕减排潜力有限的环境下，以可再生资本或者烧毁物为原料制成的可延续航空燃料，具备兼容既有举措措施装备、全生命周期降碳结果显著等上风。

　　韩钧认为，成长可延续航空燃料具备触及领域广、工业链条长，高技能属性凸起等特色，可以或许催生新工业、新模式、新动能，是平易近航延铺工业链条、培养成长新质出产力的首要抓手。我国平易近航要扎实做好可延续航空燃料试点各项事情，为平易近航周全绿色转型提供有力保障以及靠得住支持。

　　据领会，这次试点分两阶段施行，将环抱供油保障、油品质量监控、结果评估、机制尺度建设等关头领域，同步展开研究探索。第一阶段为2024年9月至12月，主要介入单元为国航、东航、南航和北京年夜兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社等机场；第二阶段为2025年整年，介入单元将慢慢增长。试点时代所用可延续航空燃料均已经得到平易近航局适航认证，平易近航局将引导中国航油严酷油品质量管控。

　　比年来，我国平易近航延续推进节能减排事情。截至今朝，我鼎祚输机队机龄连结在9年摆布；机场场内新能源车辆占比跨越27%，此中北京年夜兴、成都天府等新建机场的占比接近80%；海内航班以及机场航站楼根基遏制提供一次性不成降解塑料餐具；运输机队以及运输机场的碳强度入一步下降。