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　　近日，依照国务院天下电动自行车平安隐患全链条整治举措摆设，产业以及信息化部会同公安部、应急管理部、市场羁系总局、国度消防营救局，展开强迫性国度尺度《电动自行车平安技能规范》修订事情并公然征求社会心见。环抱《电动自行车平安技能规范（征求定见稿）》，记者采访了产业以及信息化部有关卖力人及相干专家。

　　修订尺度是为解除平安隐患，保障人平易近群众生命财富平安

　　我国事电动自行车出产、贩卖年夜国。截至2023年末，我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆，已经逐渐成为消费者一样平常短途出行的首要根本性交通东西。

　　国度统计局数据显示，2023年包含电动自行车在内的助动车制造行业规模以上企业达738家，年产量4228万辆，同比增加3.8%，近5年产量年均增速为11.8%；据市场羁系总局统计，截至本年8月，共有591家出产企业累计得到电动自行车强迫性产物认证（CCC）证书1.336万张。

　　据中国电子技能尺度化研究院专家先容，陪伴着市场规模不竭扩展，电动自行车行业也表露出一些问题。

　　比方，比年来电动自行车屡次引起火警事故，乃至造成职员伤亡，给人平易近群众生命财富平安带来威逼。据国度消防营救局传递，2021年电动自行车引起火警1.8万起，2023年增长到2.5万起，年均增加约20%。

　　别的，部门电动自行车经背规窜改，最高车速、蓄电池电压、电念头功率等技能指标超越了现行强迫性国度尺度划定，成为交通平安事故的首要诱因。

　　在工业层面，行业总体质量保障能力仍然偏弱，很多企业缺少足够的研发投进以及设计能力，产物同质化紧张，产物质量良莠不齐，抽检及格率不高。这次修订尺度就是为了从基础上解除平安隐患，保障人平易近群众生命财富平安。

　　环抱最高设计车速、防火阻燃机能等作出调整

　　“参考近几年电动自行车引起的各种火警事故及交通事故统计数据，咱们组织电动自行车相干科研机构、检测机构、出产企业等方面代表成立尺度修订专家组，在实验验证、现场调研以及统计阐发的根本长进行修订。”产业以及信息化部有关卖力人暗示，与现行尺度相比，征求定见稿在提高防火阻燃机能、更好保障消费者骑行平安、知足消费者一样平常出行需求、防备非法改装举动、推进行业高质量成长等方面入行了改良以及晋升。

　　征求定见稿完美了电动自行车所用非金属质料的阻燃要乞降实验方式，限定塑料件使用比例，从而下降火警危害、提高消防平安机能；优化了电念头额定功率以及最高转速的测试方式，从技能上确保最高设计车速没法跨越25千米/时；将铅蓄电池车型的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤，晋升产物实用性，并容许出产企业凭据车型设计必要，自行决议是否安装脚踏骑行装配。

　　征求定见稿从电池组、节制器、限速器三个方面完美防窜改要求，确保实现充电器、蓄电池、节制器之间的互认协同，年夜力推广“一车一池一充一码”，不给非法窜改留空间；要求车辆必需具有斗极定位以及动态平安监测功能，提高产物信息化程度以及平安危害防备能力。

　　下一步将健全质量平安尺度系统、促成行业规范化成长

　　产业以及信息化部有关卖力人暗示，尺度正式发布后，将在削减交通事故隐患、便当消费者使用、晋升产物供应质量、改善自动平安机能等方面阐扬踊跃作用。

　　本次修订优化了电动自行车防火阻燃等技能指标，晋升我国电动自行车产物本色平安程度；加严了电念头额定功率测试方式，杜尽经由过程非法窜改为电动自行车提速的举动；得当放宽了铅蓄电池车型整车重量限值，更好地知足消费者的续航里程需求。

　　修订尺度增长了出产企业产物质量保障能力以及产物一致性要求，明确了电动自行车关头工序的出产能力、查验检测以及质量节制指标；实现对电动自行车所在位置、速率等关头平安信息的动态平安监测，实时辨认异样环境并发送报警信息，极年夜提高车辆平安性。

　　产业以及信息化部有关卖力人暗示，本次公然征求定见竣事后，将凭据收到的定见对尺度文本入行点窜完美，并争夺及早发布。

　　新尺度发布后，电动自行车出产企业必要凭据尺度中的相干条目划定，绝快入行技能、装备以及产物的进级。新尺度施行后，不合适强迫性尺度的电动自行车一概不患上出产、贩卖或者者提供。对付消费者已经经采办的不合适新尺度的电动自行车，将由各地妥帖解决，鼓动勉励经由过程以旧换新、折价归购、天然报废、发放报废补助等方法，将现存的老旧电动自行车慢慢镌汰。

　　《 人平易近日报 》（ 2024年09月20日 07 版）