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编者的话：10月17日，雅万高铁开通运营一周年，哈利姆站内洋溢着欢畅的气氛。庞大的屏幕上轮回播放着雅万高铁一年来的运营成绩与精美刹时，生动展示了这条高铁若何扭转了无数印尼平易近众的糊口。

近日，习近平主席应约同印尼总统佐科通德律风，两国元首高度评价雅万高铁在推进中印尼瓜葛成长中的首要作用。习近平主席夸大，中方愿同印尼高质量共建“一带一路”，做好雅万高铁可延续运营，打造更多互助亮点，让两国互助更好惠及两国人平易近。佐科总统暗示，雅万高铁成为两边共建“一带一路”互助的典型。

10月17日，一列高速动车组停在印尼雅万高铁帕达拉朗站。（新华社）

雅万高铁开通一周年当天，人平易近日报社代表团抵达印尼。飞机落地后，即前去位于雅加达的哈利姆站，乘坐G1231次列车，入行现场采访，实地感觉到雅万高铁通车一年以来给印尼本地平易近生改善、经济成长所带来的庞大变革，真正成为服务印尼平易近众的成长之路、平易近生之路、双赢之路，也为印尼及东南亚将来的铁路成长提供了贵重经验以及胜利范例。

推进改善平易近生福祉

方才登上高铁列车，记者便与车箱的两位事情职员攀谈起来，此中一名鸣阿里法的年青人，方才过了23岁生日，已经经在雅万高铁事情半年。“你为何喜好在雅万高铁事情？”记者问。她指着车箱屏幕上显示的“347千米/小时”字样，对记者说：“由于激情与效率！”身边的维斯玛也是反复颔首。

印尼是习近平主席提出共建“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地。雅万高铁是中印尼共建“一带一路”互助的“金字招牌”。2023年10月，习近平主席同佐科总总共同为雅万高铁正式开通运营开幕。作为两国元首亲自体贴推进的中印尼共建“一带一路”互助旗舰项目，雅万高铁曩昔一年的可延续运营改善了本地平易近众糊口，惠及印尼人平易近。

开通运营一年来，雅万高铁客流显现强劲增加态势，累计发送游客579万人次，单日游客上座率最高达99.6%，动车组列车平安运行超257万千米。印尼交通部长布迪在雅万高铁开通一周年庆贺勾当上暗示，雅万高铁顺遂通车博得了泛博印尼平易近众的高度承认与赞美，“这条高铁为印尼根本举措措施现代化书写了新篇章”。

在哈利姆站，法尼亚正筹算坐高铁归在万隆的家。之前她每一周归一趟家，每一次都患上开车3个多小时。“对我来讲，万隆以及雅加达的间隔年夜年夜缩短了，不到1个小时就能够归家。雅万高铁极年夜地扭转了我的糊口，我如今可以有更多时间跟家人团圆。”法尼亚对记者说。

当全国午，记者乘坐G1248次高铁列车从万隆德卡鲁尔站返归雅加达时，在候车年夜厅外，遥遥望到4位中年样子的女性正以高铁为布景摄影。她们说，今天结伴从雅加达来万隆游览，摄影是为了展现给亲友老友，一副“先坐为快”的骄傲脸色。此中一位鸣苏西的女士满意地向咱们展现她拍的一段视频，比画着说：“我特意在车上做了一个硬币转动实验，发明高铁开患上这么快，却同在平地上同样安稳。”

通勤时间年夜年夜削减，与家人团圆的韶光更多了，搭车舒适度以及体验感年夜幅增长……法尼亚、苏西的履历是浩繁雅万高铁搭客感觉的缩影。雅万高铁像一条纽带，将雅加达与万隆慎密毗连起来，为沿线平易近众提供了平安、绿色、高效、舒适的出行方法，备受沿线平易近众青睐。

在哈利姆站，站长伊斯甘达时时时经由过程对讲机与事情职员沟通环境，确保车站各部门运行一切正常。他已经经担当站长两年，亲眼见证了车站从无到有、从一纸蓝图到现在忙碌运营的整个历程。他说，现在哈利姆站不只是服务搭客的交通枢纽，更是提供购物、餐饮等便当的小型贸易区，吸引上百家商店进驻，增长了许多沿线住民的经济收益。

延续助力印尼经济成长

雅万高铁的一端毗连着印尼的政治与经济中间——拥有万万生齿的首雅观加达，另外一端通去印尼第四年夜都会、西爪哇省首府万隆，其奇丽的天然风景吸引很多旅客前去参观。作为印尼甚至整个东南亚的首条高速铁路，雅万高铁不仅是毗连两座都会的现代化交通年夜动脉，更对沿线地域成长发生庞大的辐射及动员作用，为沿线地域经济成长按下了“快入键”。印尼官方统计评释，雅万高铁项目在2019年至2023年间为雅加达特区以及西爪哇省进献了近60亿美元的海内出产总值。

从哈利姆车站动身，约15分钟便能达到卡拉旺站，四周集聚了浩繁知名产业园区，涵盖汽车制造、电子产物、家电出产等领域，是印尼产业成长的首要支柱。距卡拉旺站约10千米的中国·印尼经贸互助区内，汇集了50多家来自中国、美国、新西兰、芬兰等多个国度以及地域的知名企业，一片忙碌而有序的气象。宽敞的园区道路双侧散布着整洁分列的厂房以及现代化的办公楼，各种重型卡车时时往返穿梭，有条不紊地装卸货品。

“卡拉旺站预计来岁开通，将对园区的成长发生首要意义。”中国·印尼经贸互助区有限公司董事长刘卫明对本报记者说道，“从雅加到达园区的公路交通一直比力拥挤，对园区企业物流以及运输效率造成很年夜影响。车站开通后，将年夜年夜减缓交通运输压力，便当事情职员通勤，让园区与雅加达、周边口岸以及机场之间的毗连加倍便捷畅达，显著下降时间本钱、燃油开支以及情况污染等。届时园区将对投资者发生更年夜吸引力，招揽更多企业进驻。”

列车继续向前飞奔，万隆标致的天然风景在代表团面前缓缓开展。连缀升沉的山峦以及绿意盎然的稻田错落有致，安好的村庄粉饰此间，偶然还能望到河道蜿蜒流淌。万隆有丰硕的天然以及文化游览资本，素有“爪哇的巴黎”美称。雅万高铁为万隆游览业注进新的增加动力。

雅万高铁另有力动员本地游览业迎来新一轮增加。最新数据显示，一年来，已经有来自159个国度以及地域的跨越33万名外国搭客搭乘雅万高铁；本年5月，西爪哇省旅客数目环比增长94.84%；本年前去万隆的旅客数目增加了10%—15%摆布。为晋升旅行体验，雅万高铁与十多个万隆游览景区互助推出“高铁游览”套餐，持有高铁车票的旅客可享受免费接驳车辆、免景区门票及用餐以及住宿扣头等优惠。

印尼旅店及餐饮协会西爪哇地域执行委员会主席多迪·艾哈迈德·索潘迪在接受记者采访时暗示，雅万高铁的开通显著推进万隆游览业增加，跟着年夜量旅客前去万隆，沿线地域的旅店进住率以及餐厅收进都年夜幅晋升，相干工业焕发出新的活气。“雅万高铁不仅为游览业注进了活气，也为整个地域的经济成长带来了新的机会。但愿将来地域当局与雅万高铁继续增强互助，携手推进地域经济的入一步增加。”他说。

缔造区域互联互通新机会

在印尼，雅万高铁有一个加倍清脆、妇孺皆知的名字——“Whoosh”。这个单词是印尼语“省时”“高效”以及“进步前辈”的首字母缩写，它仿照了高铁咆哮而过的声音，生动展示了雅万高铁追风逐电的姿态。雅万高铁开通运营后，使印尼成为东南亚地域第一个拥有时速350千米高铁的国度，一步迈进高铁期间，成为中国同地域国度共商共建同享、携手迈进现代化的胜利范例。

作为印尼以及东南亚地域的首条高速铁路，雅万高铁是中国高铁首次实现全体系、全要素、全工业链在海外建设的典型。项目全线采纳中国技能以及尺度，从勘测设计、工程施工到设备制造、运营管理，周全展示了中国高铁工业链的壮大实力。

经由过程雅万高铁项目，中国展示了壮大的高铁技能立异能力以及工程建设管理程度，彰显了中国在高铁领域从技能研发到工程施行的硬核实力。雅万高铁的胜利构筑温柔利运营，不仅为印尼增添了一张极新的“国度咭片”，同样成为东南亚地域交通现代化的意味，为中国与印尼及其他国度在基建、交通等领域的入一步互助起到了首要的示范效应。

印尼总统佐科说，雅万高铁所使用的技能、到达的速率等对印尼平易近众来讲都是“极新的”，“雅万高铁是印尼运输业入一步现代化的标志”。东盟秘书长高金洪在试乘雅万高铁时暗示，雅万高铁不只对印尼很是首要，对东盟也具备汗青性意义，它展现了推动区域互联互通可以或许开释的成长潜力。

雅万高铁在东南亚引起了普遍存眷以及踊跃反应，为地域其他国度提供了贵重经验鉴戒。泰国以及马来西亚等国对此体现出浓重乐趣，纷繁加速了高铁项目的计划与推动。前泰国驻东盟年夜使乌拉瓦蒂暗示，雅万高铁的开通为地域国度带来踊跃的成长势头，铁路成长对晋升区域互联互通程度很是首要。马来西亚规划在加里曼丹岛建设一条毗连印尼的铁路，并规划建设路过新加坡、泰国等地的铁线路，晋升区域便当化程度。

“雅万高铁不仅填补了印尼在高铁领域的空缺，也为东南亚地域树立了标杆。”印尼贸易与经济研究所高档研究员法贾尔·希拉万在接受记者采访时暗示，雅万高铁的示范效应将促成地域其他国度对高铁项目的推动，为推进东南亚区域互联互通缔造新的机会，入一步加强东盟内部的经济一体化过程。

踊跃推进可延续运营

开通一年来，中方踊跃推进雅万高铁可延续运营，在技能支撑、装备维护以及职员培训等方面提供了全方位保障。

印尼中国高速铁路有限公司财政危害董事张超对记者暗示，雅万高铁开通运营后，中印尼运维联合体踊跃顺应日趋兴旺的客流需求，自动服务斋月以及开斋节运输，不竭优化列车开行方案，加年夜运力供应，雅万高铁逐日开举措车组列车由开通早期的14列增至岑岭期52列，单日最高游客发送量2.4万人次。延续完美游客服务措施，营建通顺高效、温馨舒适的出行情况。履行机动浮动票价政策，为游客提供更多选择。

“中方与印尼方配合组建管理团队，对高铁司机、动车组机器师等23个岗亭600名印尼当地职员入行培育，此中114论理学员正在仆从学习，160人已经完成资历性培训，行将起头仆从学习，不竭晋升雅万高铁属地化运营管理能力，配合擦亮雅万高铁这面‘金字招牌’。”中国铁路北京局团体有限公司雅万高铁（国际）项目管理组组长胡明先容说。

布迪暗示，中国在印尼的铁路交通成长中阐扬了关头作用。“中国的进步前辈技能以及经验年夜年夜晋升了印尼的根本举措措施建设程度，推进了技能转移，动员了当地经济成长。”他说，“咱们等待将来与中国继续互助，将高铁网络延长至更广地域，为印尼的交通运输系统成长带来更多机会。”

就在记者乘坐的G1231次列车上，一名印尼司机正在驾驶。30岁的列车长山迪当天值班，他说：“对咱们来讲，这是具备汗青性意义的，很侥幸能介入此中。这一年来，望到许多来自新马泰和泰西的旅客，这些外国旅客感触最不成思议的是，火车开到350千米每一小时，竟然能如斯安稳，如斯舒适。”

印尼中国高速铁路有限公司印尼方董事阿兰说：“中方培训为印尼工程师以及工人提供了贵重的学习机遇，不仅促成了两国技能的交流，也为将来雷同项目的顺遂施行打下了坚实的根本。”

印尼对华互助牵头人、雅万高铁委员会主席、海洋与投资统筹部长卢胡特在接受本报记者专访时暗示，对将来雅万高铁可延续运营布满信念，信赖雅万高铁必定可以或许给印尼平易近众带来更多的便当以及交通情况的改善。

【举世时报赴印尼特派记者 章念生 王云松 举世时报驻印尼特派记者 李培松 曹师韵】