国内“公跨铁”最长持续转体桥群完成转体

10月26日，在滁合周高速公路合肥段上跨铁路工程施工现场，跟着最后一座长184米的转体桥逆时针旋转81.7度，与以前就位的三座转体桥实现精准对接，海内“公跨铁”最长一连转体桥群完成转体，为滁合周高速公路全线建成通车奠基坚实根本。

滁州至合肥至周口高速公路合肥段起于肥东县古城镇，终究长丰县吴山镇，全长约86千米，此中涉铁工程部门包含四座一连转体桥，是合肥段重点节制性工程。转体桥自西向东挨次超过运营中的京港高铁、淮南铁路以及合蚌高铁，施工难度年夜、平安危害高。

据中铁二十四局项目卖力人刘锋先容，施工进程中，建设团队先采纳平行于铁路建桥，再经由过程旋转转桥的方法，用时三个多月、共分三次完成四座桥转体施工。转体桥群总长554米，总重达6万吨。

滁合周高速公路合肥段建成后，将有用减缓现有合肥绕城高速公路通行压力，晋升合肥市综合交通枢纽辐射能力以及合肥都市圈一体化程度，对增强合肥与南京、杭州等都会的互联互通，助力合肥市加速融进长三角一体化成长具备首要意义。（记者樊曦）