确保机车零缺点出厂（工匠尽活）
时间:2024-10-29 10:20 点击:次
 【尽活望点】 张如意，中车年夜连机车车辆有限公司机车电工，中国中车首席技术专家。从事机车调试事情20多年来，胜利完成机车排障使命上万次，而且连结着调试机车10余种、共计1000余台，100%质量完好陷的记载。完成技能立异项目40余项，拥有16项实用新型专利。前后获天下五一劳动奖章、天下技能能手等声誉。
“这是咱们厂最复活产的系列化新能源机车，调试完成后将会普遍运用于煤矿、冶金等领域的年夜型企业。”近日，在中车年夜连机车车辆有限公司的现代化调试车间内，张如意（见图）正在当真地对一台新能源机车车头入行调试事情。 作为机车出厂前的最后一道工序，调试是一项十分繁杂的事情，目的是在出厂前把机车妨碍率降到最低。“一台机车的电气体系有数以万计的零部件，干好机车调试事情要求咱们必需充实认识分歧零部件以及路线。”张如意说。 从事机车调试事情20多年，张如意连结着调试机车10余种、共计1000余台，100%质量完好陷的记载。在浩繁的调试事情履历中，让张如意印象最深入的一次是对交流电传动高原型内燃机车的调试进程。 2014年8月，K9821次客运首发列车从西躲拉萨站起程，开昔日喀则站，此中卖力牵引使命的车头是由张如意介入调试的首批高原机车。在高海拔地域承当运输使命的高原机车，匹敌冷性、靠得住性、平安性的要求更高。“那时调试事情没有任何实验数据资料可以鉴戒，一切要从零起头。一根线错接会致使几个小时乃至更永劫间的查图、望线以及校线。”张如意说。 “咱们的事情就是尽力实现机车无端障出厂。”张如意说。在事情时，他总会随身携带一个条记本，发明问题就记实下来，解决后则入行回纳总结，找出问题的共性以及特殊性。 2021年10月16日，一列红蓝白三色涂装的流线型动车组抵达中老铁路老挝万象站，正式交付老中铁路公司。在此以前，张如意深度介入了该动车组的调试事情。“那时机车调试工期严重，工艺要求严酷，咱们拿着设计图纸，在较短期内领会了车辆机能以及各项事情原理，并全程跟踪记实机车数据，完美了每个细节。”张如意说。在此进程中，张如意发明并整改30余项问题，为机车定时交付作出了踊跃进献。 比年来，张如意介入了对老挝等18个国度以及地域出口动车组的机车调试事情。“每一当在铁线路上望到我调试过的机车，内心就会出格骄傲，颠末我的尽力，搭客可以或许更平安顺遂地出行。”张如意说。 在完成机车调试事情的根本上，张如意踊跃投身传帮带事情，借助以他名字定名的劳模立异事情室以及技术年夜师事情站等平台，将本身的经验教授给更多的职工。“今朝劳模立异事情室共得到各类功效69项，颁发论文20余篇。”张如意先容，他牵头的技术年夜师事情站环抱各类新型机车调试展开质量攻关、技能立异、技术培训等勾当，提出了100余项公道化建议，胜利解决机车年夜小妨碍千余次。 匠心铸就胡想，技术点亮人生。“在以后的事情中，我必定用举措传承践行工匠精力，同时助力更多年青人走上技术成才的报国之路。”张如意说。 《 人平易近日报 》（ 2024年10月29日 06 版） |