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新华社重庆11月2日电（记者唐奕）11月2日，在渝厦高铁重庆东站施工现场，跟着中铁十一局工人将第一组500米长钢轨展设在路基上，西部地域最年夜高铁枢纽站——重庆东站入进正线展轨阶段，渝厦高铁重庆东至黔江段展轨工程是由该枢纽站展设引出的第一条路线。

这是11月2日拍摄的渝厦高铁重庆东站正线展轨施工现场（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

渝厦高铁重庆段从重庆主城区到黔江区，全长269.5千米，是国度中持久铁路网计划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的首要构成部门。这次展轨的是重庆东站引出至武隆区白马山地道出口标的目的，由中铁十一局承当，此中正线展轨长度为236.274千米，站线展轨长度为4.18千米，有砟道岔5组，无砟道岔26组。

据中铁十一局项目卖力人李志立先容，这次展轨施工方采纳了今朝海内进步前辈的智能调剂指挥体系，及时监控展轨机、长轨运输车、焊轨车等装备，启用“展架综合调剂指挥管理体系”，使展轨施工、运输组织的智能化以及靠得住性获得年夜幅晋升。

这是11月2日拍摄的渝厦高铁重庆东站正线展轨施工现场（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

据渝黔铁路有限责任公司武隆指挥部指挥长杨智勇先容，为确保展轨施工顺遂入行，施工方共投进DF4B型内燃机车9台、N70型铁路平板路用车90辆，WZ500型有砟、无砟轨道展设一体式展轨机组1套以及BLCP500型本邻两线长钢轨展设机组1套，挪动式闪光焊机4台、轨道车3台，全力保障本次展轨施工使命顺遂完成。

据领会，渝厦高铁重庆段项目建成后，重庆主城区至黔江区的旅行时间将从如今的4小时缩短至1小时之内，对入一步增强沿线地域与海峡西岸经济区、长江中游都会群等经济发达地域间互相接洽，促成区域社会经济快速成长具备首要意义。