列国鲜果，共“飨”中国市场
时间:2024-11-04 20:20 点击:次
 在位于泰国尖竹汶府的优果东明瓜果厂，颠末分拣以及干净处置的榴莲按等级分类整洁堆放、期待装箱。 本报记者 白元琪摄  波兰格鲁耶茨县一家苹果加工企业内，本地工人正在分拣苹果。 本报记者 禹丽敏摄  肯尼亚奈瓦沙湖畔的一家牛油果加工场内，本地工人正在分装牛油果。 杜功明摄  在优果东明瓜果厂，本地工人对榴莲入行干净处置。 本报记者 白元琪摄  10月20日上午，中老铁路（万象—昆明—北京·平谷）国际寒链专列暨“京滇·澜湄线”首发接车典礼在位于北京市平谷区马坊镇的京平综合物流枢纽举办。首批390吨老挝新鲜香蕉顺遂抵达北京。 本报记者 潘俊强摄 肯尼亚牛油果、波兰苹果、泰国榴莲……比年来，愈来愈多世界各地的优质瓜果入进中国市场，丰硕了消费者的“果篮子”。延续开放的市场、多样化的便当政策、日趋完美的交通根本举措措施，让愈来愈多的中国消费者轻松尝“鲜”，也让许多国度的果农以及果商品尝到中国市场的甜美机会。
“迎来加倍广漠的出口空间” 本报记者黄炜鑫 肯尼亚山脚下一家牛油果园里，3000多棵果树整洁分列，葱绿的牛油果挂满枝头。这里位于赤道地域，日照充沛、降水充足、日夜温差年夜，怪异的天气情况作育了高品质的牛油果，每一年的3月到11月都是牛油果产季。 果园主人查德·瓦富拉正以及工人一块儿在果树间穿梭繁忙，他们手中的篮子里很快就装满了圆润丰满的牛油果。“本年是这片果园的首次丰收。这些牛油果不仅个头年夜，并且肉质紧实、口感细腻，基础不愁销路。”瓦富拉说。 “有无收到中国市场的定单？”记者问。 “固然有！这批牛油果恰是为中国客户筹备的。咱们马上会把果子送到加工场入行处置，然后就发去中国。”瓦富拉笑着答复。 奈瓦沙湖畔的牛油果加工场内，机械轰叫，工人们正忙着对新运来的牛油果入行挑选、洗濯、熏蒸、包装。瓦富拉也是这家工场的出产主管，工场对出口牛油果的品质要求近乎刻薄。瓦富拉说：“每一一批运去中国的牛油果都是颠末精挑细选的。牛油果要丰满圆润，全身鲜绿色，不深不红，没有创痕或者斑点。” 处置后的牛油果，再次被装进货车运到首都内罗毕，再转运至肯尼亚东部的蒙巴萨港。在那里，它们将搭乘货轮，历经20多天的海上路程，终极抵达中国上海。 肯尼亚长短洲最年夜的牛油果出口国。2022年1月，中肯签署肯尼亚鲜食鳄梨（牛油果）输华议定书。2022年8月，首批鲜食牛油果经由过程非洲农产物输华“绿色通道”运抵中国，肯尼亚成为首个向中国出口鲜食牛油果的非洲国度。肯尼亚主流媒体《星报》报导称，中国拥有14亿以上的消费者群体，是肯尼亚极其存眷的新兴市场。 肯尼亚牛油果胜利入进中国市场，不仅丰硕了中国消费者的选择，也让许多肯尼亚庄家受益。瓦富拉见证了入进中国市场给本地牛油果莳植业带来的变革。他尤为提到，肯尼亚牛油果在中国国际入口展览会上表态后，备受中国消费者青睐，激起了肯尼亚莳植户的热心。“中国市场向外国企业打开年夜门，为肯尼亚的牛油果莳植户带来史无前例的市场机会。这两年，莳植户的收进提高了很多。” 看着葱翠的果园，瓦富拉对将来布满等待，“中国市场是一片膏壤，布满了无穷可能。我信赖，跟着肯尼亚新鲜牛油果在中国市场的延续推行，咱们将迎来加倍广漠的出口空间。”
“等待更多波兰苹果销去中国” 本报记者禹丽敏李增伟 从波兰首都华沙驱车向南50千米，便抵达了风光如画的格鲁耶茨县。金秋时节，道路两旁连缀不停的苹果园里，红通通的苹果挂满枝头，在阳光下闪耀着诱人的光泽。果园内，采摘、运货车辆去来不停。 格鲁耶茨是波兰甚至欧洲最年夜的苹果出产基地之一，苹果产量约占波兰总产量的一半，素有“欧洲苹果园”之佳誉。“格鲁耶茨苹果”这一品种凭仗其卓着品质，荣获了欧盟地舆标志庇护证书。 波兰苹果莳植汗青悠长，许多果园都拥有百年汗青。陪伴着苹果加工工业的成长，现在波兰已经经实现了苹果100%的机器化主动采摘。“许多苹果园逐渐联合起来，形成互助社，发生规模效应。”在格鲁耶茨的一家果园内，农业专家马特乌什·沃兹尼亚克指着遥方让记者望，“在周遭20千米内，就有20多家苹果加工企业，这片区域天天能加工1000吨苹果。” 中国事波兰苹果拓铺市场的首要标的目的之一。2016年年末，波兰苹果正式获准入进中国。2017年，首批波兰苹果经厦门港口入进中国。跟着共建“一带一路”延续推动，波兰果农迎来了更为广漠的商机。为了顺应中国市场需求，波兰果园起头年夜面积莳植合适中国消费者口胃的苹果品种。据统计，2023年，中国从波兰入口苹果价值同比增加23.2%。 2013年，波兰老产业都会罗兹迎来首趟从成都开来的中欧班列。颠末10余年成长，波兰已经经成为中欧班列入进欧盟的首要流派。快速高效的班列为通顺工业链供给链提供了庞大匡助，列车源源不竭地将中国制造送去欧洲市场，也将包含波兰苹果在内的欧洲商品运去中国。 相较于海运的40天时间，中欧班列只需14天就能将波兰苹果运抵中国。“中欧班列的开通，为波兰苹果销去中国市场提供了便当前提。”普瑞玛苹果公司董事长莫妮卡·普兹比尔斯卡暗示。 “波兰苹果工业从业者很是垂青中国市场。中国作为世界苹果的主要产区之一，其消费者对苹果的口胃选择很是多样。”普兹比尔斯卡对中国市场很有研究，“要在竞争剧烈的中国市场上脱颖而出，波兰的苹果企业必要投进更多的时间以及尽力。咱们会培养出更多样的苹果品种，以知足中国消费者的需求，等待更多波兰苹果销去中国。” “让中国消费者品尝新鲜甘旨” 本报记者白元琪 “砰！砰！砰！”猜维一手拿着榴莲，另外一只手握着细木条轻巧地在果壳上敲打几下。经由过程辨音，猜维把八成熟的好果挑出来，对外表入行简略清算后，便快速送到下一道加工环节。 “天天下战书4点摆布，庄家们就会陆续把榴莲运到工场来。第一道工序就是查验果肉的成熟度。”猜维一边纯熟地操作，一边向记者先容。 猜维是泰国尖竹汶府优果东明瓜果厂的事情职员。尖竹汶府位于泰国首都曼谷以东约260千米处，被誉为泰国的榴莲之乡。记者来到工场时，猜维以及他的同事正在榴莲堆里繁忙着，分拣、点药杀菌、摆放晾干，每一个步骤都井井有理。 在他死后，丰满的榴莲依照年夜小堆成一个个小山头，放开数十米遥。斜阳余辉下，榴莲闪耀着黄灿灿的光线，氛围中也满盈着浓烈的香气。 不遥处，一字排开的寒柜货车已经等候多时。司机师傅侬瓦刚洗漱终了，“从这里动身，不到一天时间就能抵达泰老边陲，交代货柜后再开归来。尽管辛劳，可是收进很不错！”侬瓦一边说着，一边筹备动身。 榴莲是中国第一年夜瓜果入口品类。据统计，2023年中国入口142.6万吨鲜榴莲，此中92.9万吨来自泰国。中国市场的强劲需求，动员了泰国瓜果工业成长。泰国贸易部数据显示，2024年尖竹汶府的榴莲产量预计突破56万吨，同比增加超4.3%。同时，山竹、龙宫果等暖带瓜果的产量也迎来了快速增加。“我推荐了很多亲友老友来瓜果加工场上班，收进有保障，旺季的提成更是丰盛！”猜维开心肠说。 “咱们厂如今有400多人，分成为了8个工种，经验丰硕的工人老是求过于供。”优果东明瓜果厂厂长郝东明略显困乏，从办公室里走出来以及记者打号召，“尽管当地榴莲产季逐渐入进尾声，但市场需求仍然兴旺。其他地域的新鲜榴莲源源不竭地运来，工场里十分忙碌，咱们已经经一连几个晚上加班了。”生意愈来愈好，郝东明本年筹备再添置几个寒柜。 郝东明向记者先容，今朝陆运是泰国榴莲入进中国的主要方法之一。从泰国动身，榴莲先被输送到老挝，再转运至越南，最后经由过程广西凭祥交情关隘岸入进中国市场。跟着《区域周全经济火伴瓜葛协议》的见效施行以及中国西部陆海新通道的加快推动，陆运效率显著晋升。“现在，泰国榴莲仅需3天便能抵达中国，让中国消费者品尝新鲜甘旨。” 夜幕降临，尖竹汶府垂垂暖闹起来。瓜果加工场里灯火通明，厂外道路上，运输车辆疾驰而过。侬瓦的货车也已经脱离工场，满载着甘旨的榴莲驶向中国市场。 《 人平易近日报 》（ 2024年11月04日 17 版） |