启荣信息网移动版

科技日报记者 张 强

近日，美国纽波特纽斯造船坞的第12号船厂起头开闸灌水，为行将于12月7日进行的美水兵第二艘“福特”级核动力航母“约翰·肯尼迪”号（CVN-79）下水典礼做筹办。

科技日报记者领会到，美国打算建造最少四艘“福特”级航母，“肯尼迪”号是此中的第二艘。该级航母首舰“福特”号可谓世界最年夜、造价最高、耗时最长的航母，具有电磁弹射器和搭载了新型舰载机、激光兵器等新设备，将年夜幅加强“反参与/区域拒止”能力，配备更多、更进步前辈的传感器和抗击阻挡兵器，设备利用了更多的无人作战平台，采取了新的作战概念和新的战法。

对此，军事评论员彰海雄先容：“‘肯尼迪’号的建造十分顺遂，比预期提早了4个月。这首要是由于它是二号舰，船坞经由过程‘福特’号的建造堆集了更加丰硕的经验，也熬炼了良多更熟习这一船型的工人，还避免了良多‘福特’号建造进程中的题目。”

“福特”级航母不是“模样货”

2017年7月23日，“福特”级核动力航母首舰“福特”号正式服役。但是，在服役将满一周年之际，“福特”号返回纽波特纽斯造船坞进行保护和进级。直到近日，“福特”号航母还在进行海试，听说到2024年才能构成战役力。就在“肯尼迪”号筹办下水典礼前不久，“福特”号分开口岸再次试航。对此，部门军事专家暗示其是“都雅不克不及战的模样货”，但也有良多人以为“福特”级的壮大将是史无前例的。

对此，彰海雄暗示：“俗语说，鞋子合分歧脚，只有本身知道。作为世界最壮大的海上气力，也作为设备研发纠错能力最好的国度，美国对每型主战设备的研制都很严谨。一款设备好欠好，看设备数目和军队承认度就行。若是是批量设备，那末就应当必定它的机能。若是是半途叫停或直接撤消研制项目，那末就申明这款设备其实不合适美军要求。‘福特’级航母遭到美国举国存眷，前后颠末数不清的质疑，却终究修成正果，而且批量建造4艘。从这个角度看，这型航母应当值得必定。”

“肯尼迪”号是“福特”号的续作。按照此前流露的信息，该舰定于2019年末下水。今朝看，它的建造应当是相当顺遂。而其先辈“福特”号却曾遭到本钱超支和工期耽搁的困扰。

但“肯尼迪”号采取的是总段建造法，即把船体分为分歧的建造模块，在分歧的工场同时开工，最后在船台进行搭积木式的模块拼接。与“福特”号比拟，“肯尼迪”号的模块更年夜、更复杂，但由于拼接的模块数目少了良多，年夜年夜进步了建造效力。同时，工场把良多在舾装时才会安装的舰载设备在建造时就安装终了，进步了预舾装率，也有用节流了建造时候。

“肯尼迪”号有后发上风

从返回纽波特纽斯造船坞进行保护和进级起头，“福特”号已在船坞待了一年多，乃至还有可能继续跳票。

彰海雄先容：“‘福特’号的此次维修进级是打算内，也是新型舰艇在正式服役后既定的初次返厂维修，目标是进一步批改新舰在试航和服役时代发现的题目，以晋升它的作战状况。”从美军公然的信息看，此次维修进级首要是安装航母进役时仍然欠缺的装备，好比兵器弹药起落机，还会进级舰载机劝止装配，完成那些延迟的工作，并改正推动系统制造缺点。同时，也会进一步伐试优化电磁弹射系统。

航母是一个巨型战舰，保护进级原本就慢。而且“福特”号又是“福特”级的第一艘，良多题目都是在试航中陆续发现的，需要一项项解决，所以致使此刻进级时候超支。将来会不会继续迟延，这个欠好下结论。以美国水兵的风格，若是他们存眷的题目得不到解决，也不会委曲让它服役。

“固然，由于采取了太多进步前辈手艺，‘福特’级航母确切在不变性上存在一些题目，故障率相对较高，但其实不能袒护这型航母逾越性的手艺前进。所以，我以为美国水兵对‘福特’级仍是比力有决定信念的，虽然它此刻还不是一个‘全优生’，但慢慢修整完美后，终会成为‘尖子生’。”彰海雄说。

比拟“福特”号，“肯尼迪”号更是有了后发上风。

彰海雄指出：“‘肯尼迪’号与‘福特’号一脉相承，是以整体布局和机能是近似的。但由于是二号舰，所以它的部门布局和机能也会进行优化和进级。从流露的动静看，它的进级集中表现在船面面积进一步扩年夜，搭载的雷达精度更高，更加活络，可以有用晋升无人机、无人艇等小型方针的发现能力。同时，依托加倍高效的收集系统，‘肯尼迪’号的主动化程度更高，削减了很多职员编制。”

将来不会抛却电磁弹射

因为“福特”号电磁弹射系统故障频出，美国总统特朗普曾暗示要抛却电磁弹射，从头启用蒸汽弹射系统。良多人关心，“肯尼迪”号会不会服从特朗普的建议呢？

电磁弹射手艺代表将来成长的手艺潮水，美国产业界也有几十年的研究堆集，虽然在利用中还存在一些题目，但今朝已具有利用的能力。与蒸汽弹射比拟，电磁弹射布局更简单，效力更高，年夜中小型的飞机都可以弹射，是晋升航母作战效能的利器。所以，虽然蒸汽弹射更加不变，手艺更成熟，但美国水兵可能仍然会选择电磁弹射。彰海雄暗示：“是以，特朗普的建议生怕不会被采用。别的，其他国度的电磁弹射手艺也获得了冲破性进展，在这类环境下，美国水兵面对被追逐的压力，更不会走回头路，让出生避世界水兵手艺的领先位置。”

此前美国水兵学会网站报导称美国现役航母故障频出，东海岸极可能只剩一艘“艾森豪威尔”号随时可用。那末，跟着“福特”级航母的陆续下水服役，这类状态能获得改良吗？

“美国东海岸航母数目偏少其实不是常态，而是临时的现象。而且跟着F-35B型舰载机在两栖进犯舰上的陆续摆设，美国‘准航母’的数目也在增添，可以承当良多航母的脚色。”彰海雄说。

“福特”级航母服役后确切能增添美国水兵航母的实力。不外，“肯尼迪”号下水后还需要舾装和试航，并且“福特”号估量2024年才能构成战役力，远水解不了近渴。“美国东海岸航母数目少的题目短时候内不会由于‘福特’级航母解决。加速老舰的维修进级进度，尽快摆设进级版的两栖进犯舰更加实际。”彰海雄以为。