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（原标题：华为前三季销售收入6108亿 HMS生态全球注册开发者超107万）

每经记者 王 晶

如今的华为一改从前姿态，不仅公司高管频频接受采访，披露的财务数据也更加详细。这些披露的信息，是华为走向公开、透明的道路，也是对外展示自己实力的途径。10月16日下午，华为公司发布了2019年前三季度经营业绩，截至2019年第三季度，公司实现销售收入6108亿元，同比增长24.4%，净利润率8.7%。

虽然华为方面表示，2019年前三季度业务运作平稳、组织稳定，实现了稳健经营，但对华为来说，来自美国方面的风险仍未消除。目前，华为手机仍无法安装Google应用，短时间内将对华为海外业务造成负面影响。

紧急情况下，华为将随时启用Plan B“鸿蒙系统”，不过，生态的建设并非一朝一夕就能完成。为此，华为目前正加快HMS（Huawei Mobile Services）的生态建设。据华为披露，HMS生态获得迅速发展，已覆盖全球170多个国家和地区，全球注册开发者超过107万。

在研究机构Canalys的分析师贾沫看来，如果华为未来能够持续激励注册开发者对华为生态进行开发的话，的确可能帮助华为建立起比较完善的App生态。

已签订60多份5G商用合同

2019年对华为来说，是艰难的一年。但从发布的“财报”上看，美国方面对华为造成的影响，在范围和程度上都是可控的。

具体到三大业务板块，运营商业务随着全球5G商用规模部署加速，华为联合众多运营商发布了5G“超级上行”、智简承载网等创新解决方案，联合众多产业伙伴成立5G确定性网络产业联盟及产业创新基地等。截至目前，华为已和全球领先运营商签订了60多个5G商用合同，40多万个5G Massive MIMO AAU发往世界各地。光传输、数据通信、IT等生产供应情况平稳增长。

对于外界最关注的消费者业务，华为表示，智能手机业务保持稳健增长，前三季度发货量超过1.85亿台，同比增长26%；PC、平板、智能穿戴、智能音频等新业务获得高速增长。三季度发布的智慧屏，使得以消费者为中心的全场景智慧生态布局进一步完善，华为HMS生态获得迅速发展，已覆盖全球170多个国家和地区，全球注册开发者超过107万。

在运营商市场、智能终端市场外，华为将企业业务视为下一个“大粮仓”。对于企业业务，华为面向整体企业市场正式发布了“沃土数字平台”，加速助力政府与公共事业、金融、交通、电力等行业的数字化进程。截至三季度，已有逾700个城市，228家世界500强、58家世界100强企业选择华为作为数字化转型的合作伙伴。

此外，对于云业务，华为称发展已驶入快车道。三季度，华为首次发布了整体计算战略，推出全球最快AI训练集群Atlas900和华为云昇腾AI集群服务、112款基于鲲鹏和昇腾的新服务、工业智能体等创新产品，在政府、互联网、汽车制造、金融等行业实现大突破，已有300万企业用户与开发者在华为云进行云端开发。

由于华为去年三季度并未对外公开财务数据，因此今年受到的负面影响程度，无法从财务数据对比上找到答案。但今年5月，任正非在接受媒体采访时曾表示，美国方面的影响将是有限的，他表达了对公司长期前景的信心，“预计华为的增长可能会放缓，但只是小幅的放缓”。

此前，任正非还表示，未来两年华为会减产，估计会下降300亿美元。关于这300亿美元，任正非称：“外界可能认为这是很大的数字，在我们眼中是一个小数字。因为我们原本预测今年能实现1350亿美元收入，下降300亿美元，还有1000亿美元左右。”

加速HMS生态建设

在任正非看来，美国的“实体清单”对华为没有构成死亡威胁。但对华为第一大业务集团——智能手机业务来说，依旧面临挑战和困难。

在8月初，华为消费者业务CEO余承东在接受媒体采访时就曾表示：“（2019年）第二季度华为智能手机销售量少了1000万台。如果没有制裁，我估计今年大概率我们的发货量会是全球第一。”而任正非则透露，如果华为不能用Google的产品，那么在欧洲的终端销售收入将降低“一百多亿美元左右”。不过，对目前华为海外终端市场的前景，公司还不能作出清晰的判断。

“如果最后我们无法使用谷歌服务，我们将使用自己的鸿蒙系统。”余承东在今年9月的IFA2019记者见面会上说道：第一款使用鸿蒙系统的手机将有可能是明年3月发布的P40。

仅有系统还不够，生态的建设同样重要。任正非曾有信心地表示：“不需要两到三年，华为的鸿蒙就可以打造成一个可以与苹果系统相媲美的操作系统。”

不过，在贾沫看来，华为HMS要挑战苹果和谷歌的地位，从装机量的情况来看挑战会非常大。华为必须持续向开发者提供非常大的激励措施，才有可能在未来与iOS或Android竞争。

贾沫进一步分析称，华为在第三季度海外出货的手机中，绝大多数依旧是实体清单之前的老机型。这些机型的竞争力也会随着时间的推移而减弱，因为竞争对手如三星、小米等都在发新的机型。