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近日，海航集团官网更新了人事任命。管理团队的董事会成员介绍显示，海航集团副董事长张岭不再兼任总裁，陈晓峰升任海航集团总裁。2018年9月，陈晓峰升任副首席执行官，后进入董事会。

2018年7月，海航集团联合创始人、董事长王健，在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效离世，随后陈峰接任董事长至今。

据海航集团官网介绍，陈峰之子陈晓峰毕业于美国华盛顿大学，获得工业工程专业学士学位。他于2012年加入海航集团，历任海航集团有限公司北美事务管理中心总经理、海航集团北美有限责任公司总裁、海航物流（北美）有限责任公司董事长兼总裁。去年8月和9月，陈晓峰先后被任命为海航集团副首席执行官及集团董事会董事。

据第一财经消息，10月14日，海航集团层面的高层职务就进行了一轮任免，此前担任海航集团副董事长兼总裁的张岭不再兼任集团总裁，此前担任海航集团副首席执行官、董事长助理的陈晓峰（陈峰之子）兼任集团总裁，不再兼任此前职务。此外，海航集团执行总裁，财务副总监，总飞行师等职务也都有变动，之后航空集团、事业部及下属企业的编制也要进一步压缩。

在海航集团的官网，尽管产业板块部分已由原来的七大产业集团，缩减为两个产业集团：海航航空和海航物流。但根据今日最新下发的组织架构调整方案，海航物流集团也被撤销，同时撤销的还有科技事业部。进一步瘦身的背后，是海航集团的流动性危机仍未解。10月15日，海航集团相关人士回应《每日经济新闻》记者称，海航集团坚决处置非航空资产，同时也持续在内部优化管控结构，提升管理效率。

进一步瘦身的背后，是海航集团的流动性危机仍未解。2019年上半年，海航集团亏损35.2亿元（去年上半年盈利41.7亿元），虽然一直在进行资产处置（总资产下降了8%，缩水近900亿元），但上半年的资产负债率不降反升（同比增加两个百分点到72.07%），仍有7067.26亿债务待偿。

7000亿债务待偿 海航集团再瘦身
据第一财经记者了解，海航物流集团和科技事业部的部分资产，被划转到新成立的航空空港事业部和非航空资产管理事业部中。
同时，海航集团将由原来的“集团总部-产业集团-成员企业”三级管理机构，调整为“集团总部-成员企业”两级管理架构，意味着原来集团总部和各产业集团、事业部的相关职能部门也要进行整合，不少职位被缩编（比如集团品牌宣传部与办公室合并，集团计财部与原物流集团、各事业部计财部合并等）。
海航继续"卖卖卖":撤销物流集团 处置非航空资产
《每日经济新闻》记者注意到，海航控股今年上半年延续了去年集团的“卖卖卖”模式。
2019年3月，海航控股决定以3000万美元的价格转让全资孙公司Hainan Airlines Civil Aviation Investment Limited全部股权，后者的底层资产对应葡萄牙航空公司9%股权。
2019年6月，海航控股先后宣布处置2架B737-800飞机和其余16架老旧飞机，交易金额分别为2580万美元和27.63亿元人民币。
2019年7月，海航控股宣布出售控股子公司北京国晟物业管理有限公司75.10%股权，交易金额为13.04亿元，后者主要资产为投资性房地产——北京海航大厦。