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在北京通州，沿着悠悠流淌的年夜运河，亚洲迄今为止最年夜规模的地下综合交通枢纽工程，正在风起云涌地建设之中。北京都会副中间站综合交通枢纽工程，不仅在规模上使人注视，更以其绿色伶俐成长理念为区域可延续成长注进了新动力，悄然而深入地扭转着这座年夜运河畔的千年之都。近日，记者走入一线，解锁这项年夜国工程暗地里的“伶俐暗码”。

机械人助阵工程建设智能化

在北京都会副中间站枢纽建设中，有一支特殊的“伶俐团队”——机械人，它们正悄无声气地融进项目的各个领域，让项目实现了现代化、主动化以及智能化转变。

平安巡检机械人在施工现场。京投枢纽公司供图

在施工现场，记者见到了正在入行平安巡检的机械人。中铁建设建筑科技公司伶俐工业中间司理庞豁亮先容说：“咱们团队研发的机械人主要分为两个系列，一类是管理类机械人，另外一类是施工类机械人。管理类的机械人主要是服务一线出产的平安巡检机械人，连系AI，它可以或许辨认现场工人没有戴平安帽、工人是否抽烟汇集等，第一时间以邮件的情势传输到后台，入行及时的预警，避免伤害产生。而施工类的机械人，主要经由过程智能制作实现降本增效，包管施工质量方针。”

BIM技能知足项目精准化管理

除了了机械人这支肉眼可见的“伶俐团队”，想要顺遂建设完成副中间站这座超年夜、超繁杂地下项目，还必要一支翱翔在虚拟世界中的“数字卫士”，以快速而有用地管理以及调配巨量的人力物力和机器装备。

中铁建工团体副中间站枢纽项目部总工程师杨阳奉告记者：“咱们整个枢纽工程的规模出格巨大，并且是个纯地下的站房，是以人扛肩挑的传统制作模式，确定不克不及知足这么一个庞然年夜物的施工需求。”

为了确保工程顺遂入行，副中间站枢纽工程基于BIM模子，交融物联网、年夜数据等技能，打造了伶俐制作平台来入行邃密化的建设管理以及测算协调，实现了对工程制作进程、工程职员、机器以及物质等的周全监控以及动态调配。“不光是施工入度方面，另有施工的平安、质量包管方面，都必要更别致的制作模式往包管它的正常地推动，咱们鸣‘伶俐工地’，就是将伶俐的手腕融进传统的工程建设傍边。”杨阳说。

“伶俐工地”中的BIM伶俐平台，经由过程仿真摹拟工程以及建筑物所具备的各项真实数据信息，打造出“三维建筑模子”。它具备信息完整性、信息联系关系性、信息一致性、可视化、协调性、摹拟性、优化性以及可出图性八年夜特色，并将建设单元、设计单元、施工单元、监理单元等项目介入方共置统一平台，同享统一信息，极年夜地晋升了项目的可视化以及邃密化管理。

中深层地暖能饰演节能减碳关头脚色

北京都会副中间站综合交通枢纽，踊跃落实绿色施工理念，计划探索了10%的可再生能源操纵比例，而在诸多绿色能源中，中深层地暖能，作为一种不乱靠得住的可再生能源，将有可能在这里饰演节能减碳的关头脚色。

京投枢纽公司建设管理部部长徐文武先容说：“副中间站在现场做了一口中深层地暖试验井，深度有2700多米。经由过程‘取暖不换水’的技能，到达对地下水的庇护以及节能，也为后续年夜面积开展中深层地暖的地暖井施工打下了很好的根本。”

作为北京地域首个中深层暖泵供热体系实验井项目，若是将来投进使用，将为副中间站综合交通枢纽43.67万㎡建筑提供冬日供暖，或者将成为绿色施工以及绿色运营的典型。

北京都会副中间综合交通枢纽工程建成结果图。京投枢纽公司供图

北京都会副中间站综合交通枢纽建成后，将显现“地下枢纽地上城，站城高度交融”的特点，成为一个集交通、文化、商务、办公、糊口、休闲等诸多功能于一体的现代化“超等都会综合体”。

“整个副中间站建成之后，可以或许实现15分钟达到首都机场，35分钟达到年夜兴机场以及河北唐山，一个小时内达到雄安，对京津冀地域总体来讲是一个很是关头的交通节点。别的，地面的办公、贸易及周边的公园配套等，也会给这个地域带来活气。”京投枢纽公司副总司理何刚说。

古老运河与现代交通，千年伶俐与期间立异，绿色成长与科技古迹，北京都会副中间站综合交通枢纽，既是中国都会制作伶俐的前瞻表现，也是当宿世界上最繁杂的TOD都会综合体之一，它用中国伶俐为世界成长添加了一抹瑰丽的色采，用中国信心铸就了一个交通强国梦。

审核：何刚 京投枢纽公司副总司理