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据@深圳交通动静，深中通道孤立洋年夜桥正式改名为“深中年夜桥”！

今朝，深中通道正在抓紧准备，应急练习训练以及装备联调联试，为项目具有通车前提作最后冲刺。

建成通车后，深圳至中山的车程，将从今朝的约2小时缩短至30分钟内。

粤港澳年夜湾区关头交通枢纽——深中通道项目建设入进扫尾事情阶段，深中通道世界最年夜跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥深中通道孤立洋年夜桥，改名为深中年夜桥。

主跨1666米的深中年夜桥缔造了离岸海中悬索桥跨径最年夜、通航净空最高等五项世界记载。

深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程，此中世界最年夜跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥——深中年夜桥（原孤立洋年夜桥），可变谍报板、路牌、路灯、护栏、地面标识已经全数完成。今朝，270米高的桥塔上横梁已经经挂上了“深中年夜桥”四个年夜字。

深中通道超过珠江口，作为关头布局物的悬索桥以及海底地道分别定名为“深中年夜桥”以及“深中地道”，与项目全线名称“深道”一脉相承。

深中地道：

东人工岛主线向西行驶，就入进长6845米的深中地道。它进选了“全世界地道与地下工程领域50项标志性工程”，地道内灯光照明，可变谍报板、交通标识，和智能巡检机械人等，智能交通管控举措措施已经安装终了。

长6.8千米的地道里共有14台智能巡检机械人，南、北行车洞均匀每一1.2千米就布有一台。

这些小小机械人，不仅承当着地道交通情况以及电机装备一样平常巡检事情，还可以在产生告急环境时接受节制中间长途指令赶赴现场，及时监控、通报数据，并经由过程自带扬声器入行劝导。

地道内另有双波长火焰探测器、斗极卫星旌旗灯号摹拟装备等年夜量智能化举措措施装备，这些“神器”都将为不久之后的平安高效出行保驾护航。

在地道双侧，还安装有可智能调理的全彩景观灯带，这些灯带可以凭据情况温度、车流状态变色：产生告急事务时，灯带由近至遥分段显示红、黄、绿色，可以或许指导职员有序疏散。

同时，为了提高地道老手车的舒适性以及平安性，地道内还设有照明智能节制器，可以或许凭据检测到的洞表里光芒、色温数据、交通量变革和白日、黑夜等环境，主动节制调理灯亮光度。

西人工岛：

跟着车辆驶出地道，便抵达桥梁地道交通转换的首要枢纽，造型如鲲鹏铺翅的西人工岛。

深中通道全线24千米不设服务区，房建工程集中在东、西两座人工岛，主要承当运营管理，应抢救援等功能。

西人工岛上迎海而立的主楼外立面颜色简便素雅，镂空布局实现透风与遮阳，不仅提高使用舒适性，还能下降建筑能耗。将来这里将作为深中通道的科普教诲基地以及办公场合。

最低62.7元，深中通道收费尺度出炉！

今朝，年夜家存眷的宝安经深中通道收费代价可查询了。

在广东省交通运输厅官网“高速公路收费查询”处望到，部门高速收费站经深中通道的收费尺度已经经上线。

今朝宝安前去中山最低代价为沿江高速西乡（北）收支口至广东翠亨东站深中通道收支口，一型客车（车辆长度小于6米的客车）收费为粤通卡64.6元、现金收费68元。

而深中通道到宝安的第一个收费站：深圳机场站，因还没有开通，以是官网暂不成查询，依照原发改部分颁布的收费尺度，一型客车最低收费或者为粤通卡62.7元、现金收费66元。

在广东省交通运输厅官网首页的“高速公路收费查询”处，出发点输进“广工具乡北站”，也就是位于西乡金湾年夜道的沿江高速西乡北收费站，终点输进广东翠亨东站深中通道，就可望到收费金额、收费里程和通行路径。一型客车使用粤通卡支付，收费金额为95折、64.6元。

客车通行用度

货车通行用度

宝安的动身地址还可以选择为广东年夜铲湾站（西乡辅九路），这是经深中通道最快达到建设中的腾讯总部线路，一型客车收费代价为粤通卡66.43元，现金支付70元。

经深中通道去西行驶，则可从沿江高速福海收费站、国铺中间收费站达到宝安福海街道遍地，一型客车收费代价分别为粤通卡优惠价68.四、70.17元。

深中跨市公交

将有4条接驳镇街的公交路线入行试运营

据此前动静，中山市的深中跨市公交博览中间公交枢纽工程竣工，正式入进调试以及试运营阶段！将有4条接驳镇街的公交路线入行试运营。

另外，深中跨市公交规划开通2条路线，中山博览中间-前海湾地铁站”路线将与深中通道同步开通。该路线全程约50分钟，共11站点，深圳设4站，中山设7站，迟早岑岭10-15分钟/班次，平峰25分钟/班次。

从这个交通结构上可以望到，中山是很踊跃的在对接深圳。

一、深中跨市公交规划开通2条路线，路线站点暴光！

将来，深中跨市公交规划开通2条路线，此中“中山博览中间-前海湾地铁站”路线将与深中通道同步开通，全程历时约50分钟。

据领会，中山市计划的2条深中跨市公交路线分别为“中山博览中间-前海湾地铁站”“中山博览中间-深圳机场东地铁公交代驳站”。

在深中通道开通当天，将规划先同步开通“中山博览中间-前海湾地铁站”线。

凭据计划，“中山博览中间-前海湾地铁站”路线长60千米，沿线共设有11个站点，全程历时约50分钟，发车密度为迟早岑岭10-15分钟/班次，平峰25分钟/班次，投进运力14辆。

“中山博览中间-前海湾地铁站”路线，深圳设4个站，分别为：深圳西站（首末站）、前海湾地铁站、西乡客运站、深圳宝安国际机场（首末站）；

中山市内暂时设有7个站点毗连中山博览中间枢纽站，分别为新中山客运港（首末站）、翠亨新区计划馆、南朗街道处事处、博览中间、利以及广场、人平易近病院、城轨中山北站（首末站）。

据悉，将来中山将设置16条公交路线串连这7个及更多站点接驳中山各镇街。