改建低效楼宇减缓泊车难

　　北京市住房城乡建设委近日草拟了《老旧低效楼宇更新施行法子（试行）（征求定见稿）》，鼓动勉励在商圈、病院、栖身区周边等泊车位缺失的重点区域，将低效楼宇改建为泊车举措措施。若是相干政策顺遂施行，不仅有助于减缓北京泊车难近况，也为其他地域的都会治理提供了参考鉴戒。

　　当前，天下很多都会存在泊车举措措施供需缺口年夜、泊车泊位操纵率低等问题，致使电动车占用汽车泊车位、灵活车在非灵活车道甚至消防禁停区域乱停乱放等征象层见叠出。背规举动不仅侵扰车辆通行秩序、威逼大众平安，也在必定水平上有损市容市貌。

　　在土地资本相对于稀缺的年夜中都会，举措措施增量受限，充实操纵现有空间成为解决泊车难题的关头。低效楼宇一般指对当地区国平易近经济以及社会成长综合进献率较低的楼宇，拥有潜伏操纵空间，将其更新改建为泊车举措措施，可提高其服务都会能力。

　　更新操纵低效楼宇，既可晋升都会品质，又能增入平易近生福祉，同时也触及革新哪些楼宇、若何革新和后续运营等多个问题。想要功德办妥，另有赖各方配合尽力。

　　应从区域成长的角度统筹斟酌、一体经营，选择能充实阐扬效用的楼宇入行改建。革新进程中应强化平安意识，守好平安底线，并充实应用人工智能等新兴技能，建设智能化、数字化伶俐泊车场，为市平易近提供便当的泊车服务。（本文来历：经济日报作者：段云鹏）

（责任编纂：刘朋）