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　　中国经济网广州11月15日讯（记者 张懿） 昨日，“2024华輅奖·中国车年度大选颁奖盛典”在广州举行。据悉，华輅奖由中国国际贸促会汽车行业委员会指导，汽车观察和清华汽车工程开发研究院共同发起，迄今为止已举办了19届，吸引了超千款车型同台竞技，见证了中国汽车品牌的一路以来的成长与蜕变。

汽车观察传媒创始人、华輅奖发起人刘小勇 张懿/摄

　　“之所以要办这样一个评选，是因为当初我们玩不过外资品牌，凡是评选都是他们站着领奖，我们坐着鼓掌。于是我们就搞一个华輅奖，只评中国品牌。”颁奖典礼现场，谈到创办华輅奖的初衷，以及中国汽车品牌与华輅奖共同的成长之路，汽车观察传媒创始人、华輅奖发起人刘小勇感触良多。

　　“19年前，参评的车型太少，我们都不知道该把奖颁给谁。现在，参评的车型又太多，我们都不知道该把奖颁给谁。合资之初，我们的口号是用市场换技术。今天，我们用自己的技术，换回了属于我们的市场。”刘小勇说道。

张懿/摄

　　2024年是中国汽车品牌里程碑式的一年。据刘小勇介绍，这一年来，中国品牌乘用车市场份额首次突破60%，中国新能源乘用车销量有望突破1000万辆、渗透率首次突破50%，中国汽车品牌销量进入全球第六，中国汽车出口全年有望突破600万辆，自主品牌单车均价超过15万元，中国汽车L2智能驾驶上车率超过50%，中国汽车品牌发明专利排行榜占据TOP2位置……在价格、服务、配置、质量、品牌、技术、销量等各个维度，都取得了里程碑式的成功。

　　“成绩已经属于过去，中国汽车人应站在新的起点，向着更高峰进发。这不仅是一种难得的勇气与豪气，更源于我们怀揣的元气和底气。”刘小勇邀请在座嘉宾一起上台，共同为中国汽车点赞，携手开启“中国汽车新华章”。

中国国际贸促会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠（右）为比亚迪王朝网销售事业部副总经理汪青峰（左）颁奖 张懿/摄

　　据了解，2024年是史上新车发布最多的一年，为了帮助消费者“理性种草”，2024华輅奖邀近20位行业专家组成评审天团，得到了车联天下、阿尔特的技术支持，凭借“启用以用户为视角的主观评价体系、增加越野测试场景、引入专业测试团队的评价方法和测试队伍、首次采用数字化打分系统”四大创新，让评价过程更科学准确，让评选结果更具参考价值。

主办方供图

　　经过海选、实地测评、终评会等一系列评选流程，最终有20款新车从超百款上市新车中脱颖而出，斩获大奖。