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　　日前，记者从国度市场监视管理总局获悉，福特汽车(中国)有限公司凭据《缺陷汽车产物召归管理条例》以及《缺陷汽车产物召归管理条例施行法子》的要求，向国度市场监视管理总局存案了召归规划。从2020年10月14日起，召归部门入口林肯MKX、MKZ以及入口林肯飞翔家汽车。

　　(一)召归2015年5月26日至2017年12月21日出产的部门2016-2018年款入口林肯MKX汽车，总计29900台；和2014年6月11日至2017年7月19日出产的部门2014-2017年款入口林肯MKZ汽车，总计22922台。

　　本次召归范畴内的车辆因为质料的缘由，前制动软管在车辆悬架及转向运动下持久处于拉伸、弯曲或者改变状况，引发前制动软管内部编织层局部开裂，终极可能致使前制动软管外层决裂。前制动软管决裂会致使制动液逐渐泄露，制动时刹车踏板行程增长并陪伴制动效率的降低，增长了车辆产生碰撞的危害，存在平安隐患。

　　福特汽车(中国)有限公司将委托林肯授权经销商，为召归范畴内的车辆免费改换改善编织层质料后的前制动软管，以解除平安隐患。

　　(二)召归2019年8月22日至2019年9月13日出产的部门2020年款入口林肯飞翔家汽车，总计6台。

　　本次召归范畴内的车辆因为座椅供给商制造缘由，致使前排座椅侧气囊模块的紧固件没有拧紧到准确的力矩。侧气囊模块未能充实固定可能会影响侧气囊的开展轨迹，致使侧气囊没法或者延时开展至准确位置，从而增长乘员在车辆碰撞中的受感冒险，存在平安隐患。

　　福特汽车(中国)有限公司将委托林肯授权经销商，为召归范畴内的车辆免费查抄前排座椅侧气囊模块紧固件的扭矩环境，若是发明紧固件缺失或者松动必要安装缺失的紧固件以及按尺度扭矩拧紧，以解除平安隐患。