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人平易近网海口10月14日电（记者 胡挹工）2020世界新能源汽车年夜会于2020年9月27-30日在海南省海口市举行。年夜会以“共克时艰、跨界协同、互助双赢”为主题，环抱新能源汽车可延续康健成长、跨工业协同、科技变化与技能立异等议题开展充实钻研。在年夜会举行时代，人平易近网记者也采访了北汽新能源党委布告、总司理刘宇，他暗示，将来的汽车将由数字化界说，并将更多地与消费者的运用场景交融，为消费者提供一个加倍便捷、舒适的出行解决方案。

刘宇指出，跟着年夜数据期间的到来，在诸多传感器遍及世界的期间，消费者的需求已经经变患上愈加透明。汽车出产者从多个维度，好比车内、家里、挪动端，均可以捕获不少的数据，加倍切近消费者的出行需求。是以，汽车也从传统的出产制造业，起头向全套的出行服务解决方案提供者转变。“互联网行业包含ICT行业，是基于用户需求做的硬件界说。”刘宇说，是以汽车工业也将随之作出扭转，曩昔汽车制造商都是基于本身的技能、已经经掌握的资本，做的产物界说。更多的是工程师界说。斟酌产物的布局、机能、本钱、历久等诸多要素之后，才可以或许给商品企划职员、贩卖职员留出一小部门空间来做产物界说，而如今是凭据消费者需求来反着界说技能规范乃至物料本钱。

另外一方面，北汽新能源11年来，已经经堆集了50万辆以上的车辆保有量，行驶里程接近160亿千米，拥有跨越480T的车辆行驶、节制、电池状况等数据。这让北汽新能源可以或许创建“以客户为中间的营销与运营模式”，对用户举动数据的理解与洞察，将支持汽车厂商在充电桩选址、贩卖转化、用户服务等运营场景的需求。“数据纪录并无任何的能力，也不会对产物开发提供任何匡助，但咱们能经由过程叠加在数据纪录之上的数据处置能力获得不少匡助。”刘宇说。

“咱们再也不做一些很简略的调研，好比消费者事实喜好多年夜的车？轴距但愿多年夜？实在这个不是产物界说的方式，以是咱们从产物观点起头就在年夜量应用数据开发。”刘宇认为，这就是数字界说汽车的根本。

别的，刘宇还提到信息平安的问题。他认为，在数字期间，虽然会出生不少新的场景，可是数字平安长短常首要的工作，车辆的数字平安是跟功能开发等同首要的课题、“望过《速率与激情》的观众，应当会记患上如许一个情节：黑客侵进汽车主动驾驶体系，长途利用上千辆汽车在陌头横冲直撞。实际环境是，简直有接近一半愿意采办智能汽车的用户对信息平安表达了疑虑。”他说，北汽新能源将经由过程创建PKI（公钥根本举措措施）体系，创建了汽车全生命周期的信息平安系统来解决相干的痛点。

预测将来，刘宇认为在数字出行方面，将来消费者将是一种交融的姿态，基于消费者为中间，不是跨运用，而是跨场景交融。在主动驾驶方面，将从单一的驾驶体验，慢慢成长到解放双脚、解放双手、解放双眼到最后解放年夜脑，车必定是便捷驾驶。“为消费者提供一个加倍便捷、舒适的出行解决方案，而不是影音或者者文娱解决方案。”刘宇说。