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　　尽人皆知，ETC（电子不绝车收费体系）给泛博车主提供了快捷便当的服务。然而，这一便当却被个体人钻了空子。江苏启东的黄某就是此中之一，他用“蹭”车过ETC的手法，在一年内191次回避缴纳高速过盘费达5463元。经启东市查察院提起公诉，日前，黄某因犯偷盗罪被法院判处有期徒刑八个月，缓刑一年，并处分金6000元。

　　上班两地通勤，跟车逃费成为“一样平常”

　　黄某家住启东，事情单元在上海，天天驾车经沪陕高速来回上海启东两地上放工。

　　2019年头，一次偶尔的机遇，黄某在经由过程高速收费ETC卡口的时辰，由于跟前车跟患上紧，ETC没有感应到他的车，在挡车杆落下以前他的车便“蹭”着前车曩昔了，没有被扣费。如许一次不测的“捡漏”让黄某尝到了甜头，尔后，黄某屡次测验考试并屡屡到手，他暗自窃喜，觉得本身找到了省钱的门路。

　　尔后，黄某几近每一个事情日都是如斯“蹭”车上放工，若被抓到就补交过盘费。有时晚上驾车归启东时，因路上车辆较少，跟不到车，他就在快到收费站的位置将车停下，乘机而动。

　　据启东东收费站的事情职员回想：值班时，他们不止一次瞥见一辆深色的车从上海标的目的亮着灯，到了之后突然减速熄灯，一望到有其他车辆颠末，便尾随冲过ETC车道，车速极快，拦都拦不住。乃至有几回被事情职员拦停后，要求他走人工通道补交盘费，他还会作出一系列伤害操作，忽然调头或者者倒车逆行归到高速主路上回避付费。

　　本年1月19日，黄某再次驾车颠末启东东收费站时，故技重施试图冲卡过关，被早有防范的高速公路交警就地抓获。经查，黄某驾驶的轿车有屡次偷逃高速通行费的举动，已经被列进江苏高速公路禁进黑名单，遂将此案移交公安构造处置。

　　两次入进黑名单仍不吸收教训

　　为了治理各类偷逃费举动，江苏省出台了《高速公路超限运输监测及交通运输背法车辆黑名单管理法子》，创建了高速公路禁进黑名单，若有车辆逃费，高速公路管理部分会将其车商标等信息录进该黑名单，上下高速城市被阻挡处置，除了了补缴偷逃的通行费外，还要依照江苏境内全线高速最遥间隔加收费款。

　　黄某驾驶的轿车曾经因逃费两次被列进黑名单。第一次是2019年10月，黄某实时补缴用度后，高速公路管理部分将其移出了黑名单；第二次是在案发前不久，黄某有5次偷逃举动未入行补缴，随后被抓获。别的，公安构造从江苏省联网的路径查询体系查到，黄某2019年10月有一笔405元的缴费记实，那时他筹备从崇启年夜桥收费站闯关，正好被事情职员发明并拦下，因他上高速的时辰也是“蹭”车闯卡的，没有上高速记实，事情职员依照江苏最遥地址计较让他补缴了405元。

　　但黄某并无吸收这些教训，照旧驾驶着被列为黑名单的车辆在高速公路上行驶。那末，他的车是怎样上高速的呢？据启东东收费站事情职员先容，被列进黑名单后，黄某只可能经由过程“蹭”车走ETC通道的方法上高速，体系未能辨认到他的车商标，现场事情职员就算发明了黄某的举动，但因车速过快，没法就地阻挡。至于黄某从哪一个出口下高速，也很难果断。因为沪陕高速各个标的目的以及出口太多，必要寄托苏沪两地的高速公路管理部分连同公安部分往查证，事情量很是年夜。是以，收费站事情职员有意识地记实下黄某每一次闯关的时间，逐渐摸清了黄某常于晚上11点摆布泛起在启东东卡口，遂接洽高速交警将其抓获。

　　公安构造查明黄某逃费189次，逃缴5413元。黄某到案后，交通管理部分依法吊销了他的驾驶证。

　　比照打卡记实以及监控视频计较逃费次数

　　8月5日，该案被移送至启东市查察院审查告状。

　　承办查察官何杰先容，因为黄某逃费频率太高，想掌握切当的次数以及金额难度很年夜。查察构造认为应该再次查对逃费次数，可以凭据黄某的供述以及证人证言，重点查望其常常收支的启东东、启东南出口和高速路面的视频监控，并与黄某单元提供的上班打卡记实予以对应。公安构造颠末屡次比对，终极认定黄某在2019年1月1日至2020年1月17日间共偷逃高速过盘费191次，依照高速公路收费尺度，合计人平易近币5463元。

　　涉案金额肯定后，查察构造综合阐发全案的究竟证据，认为黄某屡次操纵ETC收费杆落下比力迟缓的空当，尾随前车快速闯行，在别人未发明的环境下，接纳机密的方法将本应属于收费方的财富性长处占为己有，主观上具备非法据有财物的目的，数额较年夜，应以偷盗罪提起公诉。

　　在审查告状环节，黄某志愿签署了认罪认罚具结书，并屡次向查察官表达悔意：“我深入地熟悉到本身的举动已经经触犯到法令律例，造成为了恶劣的社会影响，我志愿接受处分，并将所欠的过盘费全数缴清，从今日后不再耍小聪慧，做一位遵纪遵法的好公平易近。”

　　据领会，2020年天下推广联网收费，ETC收费已经成为主要收费方法。相较于人工车道逃费，操纵ETC车道逃费的手腕更为隐秘，“粗鲁闯卡”“倒换电子标签”“偷蹭别人ETC卡”等逃费方法在一些处所高发，对其追缴也加倍坚苦。查察官建议，相干管理部分应该增强多部分联动，创建加倍周全、加倍立体的管控系统；同时，加年夜惩治力度，将屡次列为高速公路禁进黑名单的车主纳进征信体系，提高背法本钱。

　　查察官还提示泛博车主，高速逃费不仅紧张侵扰高速公路通行秩序，涉嫌犯法，“蹭”车冲卡举动还可能变成交通事故，不要由于妄想小利，而阻碍了人生这趟车的进步道路。（卢志坚 黄诗谕 朱殊敏）