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　　“单尺度车位售价每一个30万元；子母车位售价每一个46万元……”比来，开发商的一纸《关于车位出售出租的通知布告》，在乐山犍为县百海壹号公寓业主中引发轩然年夜波。

　　据记者访问领会，犍为县城商品房小区尺度车位售价年夜多在5万~7万元，百海壹号公寓这个车位售价，在本地可谓“天价”。

　　然而记者查询拜访领会后发明，“天价”车位暗地里，实际上是小区业主与开发商关于车位问题的10年“拉锯战”。业主但愿开发商拿出正当手续，以市场公平代价入行贩卖或者租赁；开发商称“以前公示4次，业主不想买也不肯租，已经经停了10年的霸王车”。

　　两边的拉锯战仍在继续，本地住建、商务、市场羁系等多部分已经经参与协调。

　　一纸通知布告/

　　“尺度车位每一个30万元”

　　百海壹号公寓位于乐山市犍为县凤石干道凤凰路中段，有室第、旅店、茶室、KTV、足浴等浩繁业态。由四川省百海置业有限公司(如下简称“百海置业”)开发，于2013年完工交付，曾经是犍为县城高级小区之一。

　　本年8月3日，百海置业以及犍为县百海沐日旅店管理有限公司(如下简称“百海旅店”)配合贴出一则《关于车位出售出租的通知布告》(如下简称《通知布告》)。《通知布告》称，现将百海旅店负一楼地下车库共80个车位入行出售或者出租。单尺度车位售价每一个30万元，出租代价每一年4520元；子母车位售价每一个46万元，出租代价每一年6520元。别的，每一年需另交卫生管理费480元。采办者以及租赁人必需是小区业主。

　　“一个平凡车位居然卖到30万到46万元！”动静传开后，在小区业主群及县城掀起轩然年夜波。

　　业主质疑/

　　开发商凭啥漫天订价？

　　记者领会到，百海壹号公寓小区室第276套，地下车位共159个。

　　业主意师长教师先容，屋子交付后，那时开发商也卖过车位，凭据位置分歧代价有所区分，最廉价的单尺度车位售价每一个13.5万元，“但那时周边车位只卖几万元，这代价较着过高了，年夜家都不肯意买”。

　　时代，地下车位一直由百海旅店管理，业主们也一直免费在地下车位泊车。

　　该小区业委会相干职员先容，有段时间，开发商以及旅店方与业委会协商，以每一个车位每一年2400元的代价向业主出租，但业主只愿意出2000元，未告竣一致，后不明晰之。

　　厥后，开发商“默认”业主到地下车库免费泊车，多年来两边也算息事宁人。直到本年7月9日，百海旅店忽然贴出一则通知布告，拟拿出33个固定车位租赁给小区业主，单尺度车位房钱每一年2800元，子母车位每一年3600元，非包年租赁车辆入进泊车场以临泊车计时收费。通知布告暗示，从7月21日起头正式收费。

　　对此，有业主不满，堵了车库收支口。随后多个部分参与调处，要求开发商以及旅店方与业委会充实沟通协商，拿出一个公道的代价来。

　　然而，业主们没有比及两边协商，却在8月3日等来了上文提到的“天价”《通知布告》。这让浩繁业主年夜跌眼镜。

　　记者访问发明，犍为县城商品房小区尺度车位售价年夜多在5万~7万元，房钱每一年2000多元。“犍为的地下车位一般都是几万元，最贵的也就十一二万元。”有业主质疑，“开发商凭啥漫天订价？”

　　在采访中，多位业主暗示，业主们并不是想占开发商廉价。他们一是但愿开发商拿出正当的贩卖或者者租赁手续，并经由过程正规的法式向业主入行贩卖或者租赁；二因此一个公平的代价来贩卖或者租赁。

　　开发商/ “业主不想买不肯租，停了10年霸王车”

　　开发商为什么定这么高的售价？

　　8月10日，记者接洽上了百海置业以及百海旅店方的相干卖力人余师长教师。余师长教师出示的一份房产证照片显示，地下车库建筑面积4487.34平方米，产权回百海置业零丁所有，挂号时间为2013年1月5日。

　　据余师长教师先容，2013年1月，开发商曾经在小区里公示出售车位，单尺度车位每一个13.5万元起，但公示很快就被业主撕了。昔时3月，又公示了一次，那时以14万元的代价仅卖出一个车位。

　　“那时这旅店是犍为最佳的，生意还不错，咱们也没在意收泊车费。”余师长教师说，但没想到业主们免费停惯了，一停就是好几年。2016年，再次公示后，在没有业主愿意采办以及租赁车位的环境下，百海置业将残剩的158个车位打包卖给了旅店。

　　“到了2018年，旅店生意垂垂淡了，咱们决议将车位操纵起来，发生一点收益。”余师长教师奉告记者，斟酌到有80个车位是配套给小区室第的，他们又再次公示，售价比当初贵一点，但详细代价记不清了。“跟之前同样，业主又把车库堵了，累计堵了100多个小时，给咱们造成直接谋划丧失几十万元”。公司再次作出妥协，但但愿业主们错峰泊车，在天天晚上6点到12点生意岑岭期不要将车停下往，但仍是有业主在阿谁时段强行泊车。

　　本年7月21日筹备正式收费后，又有业主累计堵车80多个小时。7月25日，经相干部分协调，公司许诺暂不收泊车费，并让业委会报80个小区业主的车牌来，但业委会暗示，无法让这个停不让阿谁停，便报了小区全数130多辆车的车牌。

　　“咱们公司才是受害者，有磨难言。”余师长教师说，以前公示4次，业主不想买也不肯租，已经经停了10年的“霸王车”。

　　他称，百海置业以及百海旅店是分歧法人主体，但现实是统一个投资人。那时开发商打包出售车位给旅店后，尽管没过户，但合同有用。对付所谓的“天价”车位，他认为，如今这些车位至关于二手车位，代价属于市场举动，不必要参考周边代价。

　　相干部分/ 曾经约谈开发商，多部分参与

　　百海壹号公寓车位纠纷由来已经久。

　　为解除矛盾，解决遗留问题，犍为县住建局于2018年8月22日、9月3日约谈了该小区开发商百海置业卖力人，明确了处置法子：该小区总计159个地下车位，由百海置业同一打点地下车位商品房贩卖(预售许可或者现房贩卖)手续。

　　住建局要求，打点好手续后，须在小区内公示，公示内容必需注明优先知足该小区276套室第业主采办的车位数80个。在百海置业未完成贩卖手续前，小区业主泊车维持近况，百海置业以及百海旅店不患上收取小区业主泊车用度。在公示竣事后30天，百海置业可对外贩卖部门残剩泊车位，且需保存部门泊车位用于优先出租给未采办车位的室第业主。

　　随后，记者又以小区业主的身份向犍为县市场羁系局入行咨询，相干事情职员暗示，百海壹号公寓车位订价确凿比力高，但它不属于当局订价或者引导价的范畴。相干部分但愿开发商入一步伐研市场的供求瓜葛、制作本钱和周边车位代价等身分，从新制订一个代价尺度，对外入行公示以及贩卖。

　　状师说法/ 高价租售车位是变相褫夺业主泊车需求

　　关于百海壹号公寓的车位纠纷，北京威诺(成都)状师事件所状师郭金福暗示，凭据《平易近法典》划定，不作为共有建筑面积入行分摊的专有产权车位，属于开发商所有，开发商想“租”仍是想“售”和租售定几多代价，由开发商说了算。不外，凭据《四川省物业管理条例》划定，物业管理区域内按计划设置的车位、车库，应起首知足业主的必要。“知足”的意义在于，有采办能力的业主可以采办，没有能力采办的可以租用。只卖不租或者者遥高于正常代价入行租售，实际上是变相褫夺业主使用泊车位的需求，背违了小区地下车库作为小区配套举措措施的计划初志。至于详细代价，原则上应由两边协商决议。开发商应该依据诚信原则，以市场价为依据。

　　“室第小区内经计划建设的地下泊车位，尽管产权回属于开发商，也应该凭据《平易近法典》划定，起首知足业主的必要。”四川骥志状师事件所主任马显庆认为，若是开发商只售不租或者以遥高于市场的代价出租车位，等因而变相勒迫业主采办车位或者抛却租车位。他建议，若是业主有贰言，最佳经由过程小区业委会向行政主管部分投诉，两边协商解决。

　　成都商报-红星新闻记者 顾爱刚

（责任编纂：王婉莹）