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今年下半年以来，新能源汽车零售渗透率已连续5个月突破50%，在激烈竞争格局下，传统汽车经销商关店退网的情况时有发生。这也让高度依赖经销商网络的主机厂，面临着前所未有的挑战。如何有效为经销商减负，成为传统车企共同面临的课题。

对此，一汽奥迪凭借敏锐的市场洞察力与创新思维，通过资产轻量化、渠道结构调整创新举措，为经销商减负探寻破局之道，在这场战役中脱颖而出，成为行业变革先锋。

资产活化，拓展经销商生存与发展空间

往昔豪华车市场蓬勃发展之际，大型 “旗舰店” 林立，但随着用户消费结构调整，市场环境变化，空置问题凸显，经销商重资产运营模式举步维艰。因此，一汽奥迪将攻坚重点，主要聚焦在经销商的资产活化上；鼓励他们与新能源品牌开展合作，实现资源共享与优势互补，在车间活化、场地活化和二手车活化方面，拓展发展空间。此举吸引了众多认可奥迪标准的品牌参与合作。

以兰州金岛煜奥为例，在保证奥迪品牌服务品质和维修质量的前提下，一汽奥迪支持其外租部分闲置车间，为新势力品牌的车辆提供维修服务；同时将低频使用的场地，提供给新势力品牌作为展示与销售产品的平台。不仅如此，在被视为重资产的试驾车方面，一汽奥迪也通过智能化工具，对试驾车的利用进行优化，进一步提升经销商的用户沟通效率，降低沟通成本。

种种举措，在提高经营效率的同时，也降低了人工成本，使其综合年收益约783万元，切实达到了降本增收的目的。

再比如衢州信奥店，过去位于市郊，位置偏僻、用户便捷度差，同时规模大、闲置多；今年在一汽奥迪的支持下，其由市郊搬迁至衢州市中心，更便捷地为用户提供服务；同时改建为奥迪全球最新设计理念的轻量化展厅，带来更优质体验的同时，优化了经销商80%的建店投资。

面对经销商资产负担过重，一汽奥迪通过资产轻量化等创新手段，不仅帮助经销商在激烈的市场竞争中，找到新的生存与发展空间，也为其他品牌提供了可以借鉴的合作样板。

渠道结构优化，支持服务好、实力强的经销商伙伴持续发展，提升渠道能力

同时，为了更好地服务用户，提升渠道服务能力，一汽奥迪近期持续与用户服务好、资金和运营实力强的经销商伙伴沟通再发展，提升网点覆盖度，更好地服务客户；在网点空白区域，优势合作经销商可在45天之内快速建立新的销售和服务全功能网点。仅今年9-12月，一汽奥迪已在23个城市招募了新经销商，这些网点将严格按照一汽奥迪的标准化要求进行建设与运营，确保品牌形象与服务质量的一致性。

作为中国豪华车市场的启蒙者之一，一汽奥迪不仅在前期的标准化建设方面，被视为行业标杆，在面对市场困境时，也依然是行业变革的标杆。面对传统车企的经营逆境，一汽奥迪始终坚持高标准的建设与运营，通过“渠道结构调整”，进一步强化经销商网络的服务能力与市场活力。这不仅为用户提供了更加便捷、优质的服务，也为经销商带来了新的发展机遇。

多维赋能，提升经销商销量与盈利能力

重塑经销商网络进程中，一汽奥迪多管齐下，从库存优化、资金高效支持等维度深度赋能经销商。创新打造低成本、高效能轻量化终端，相较于传统 4S 模式，建筑规模与投入锐减 70%，大幅削减建店成本与资产重压，为经销商减负前行筑牢根基。

“变则通，不变则壅。”面对当今汽车市场的发展态势，作为豪华汽车领域引领者的一汽奥迪，不畏逆境，顺势而为，通过创新变革，不仅重塑了经销商网络新生态，更为全行业转型升级提供了可资借鉴的破局之道。