启荣信息网移动版

主页 > 原创 >

baidu“集度汽车”规划将来五年投资500亿元造车

财联社4月23日讯,路透社报导,baidu的汽车合股公司“集度汽车”规划将来五年投资500亿元人平易近币 (77亿美元) 出产智能汽车。“集度汽车”规划将来2-3年雇用2,500-3,000名员工。

baidu“集度汽车”规划将来五年投资500亿元造车

相干浏览:

【李彦宏:集度汽车最迟2024年量产上市,对它有信念】

彭湃新闻记者 吴雨欣 综合报导

3月24日,baidu团体股分有限公司(baidu,Nasdaq:BIDU,09888.HK)董事长李彦宏在接受《香港经济日报》采访时暗示,baidu与吉祥合股的集度汽车最迟2024年量产上市。

李彦宏说,汽车主机厂商对智能驾驶较谨严,为了让消费者早日接触baidu智能驾驶技能,本身造车会更好,首款车型将集成baidu最早入主动驾驶技能以及AI(人工智能)才能,有信念成为最具吸引力的智能汽车。

baidu“集度汽车”规划将来五年投资500亿元造车

据悉,3月2日,baidu与吉祥合股成立的智能汽车公司——集度汽车有限公司正式官宣,注册资源20亿元人平易近币,法定代表人为夏一平(集度汽车CEO)。

在2月18日的baidu财报德律风会上,李彦宏也暗示,凡是从起头到推出新的电动车年夜约必要3年的时间,而Apollo以及baidu年夜脑还是一个开放的平台,baidu将继续与其余OEM厂商一块儿供给技能,以绝最年夜的尽力提供服务。

据《香港经济日报》报导,李彦宏称,baidu主动驾驶开放平台Apollo的贸易化起头飞速增加,将来10至20年将延续年夜力投进主动驾驶技能。另外,Apollo的贸易化已经有必定规模,将来不少年还会处在高速增加进程中,今朝baidu已经与约10家车厂告竣互助,提供小度车载OS、AVP(主动停车)、AMP(主动驾驶舆图平台)等技能产物。

在3月23日李彦宏致股东信中也说起,在主动驾驶畛域,baidu领有中国最高的主动驾驶测试里程数以及至多的测试派司数;baidu的汽车智能化解决方案已经经起头向10家全世界以及中国的汽车厂商赋能;智能交通已经经在近20座都会落地理论;无人车已经经服务跨越21万人次。

从Apollo的入铺来望,baidu今朝在北京、长沙、沧州、广州等地试运营主动驾驶车队。李彦宏在接受《香港经济日报》采访时透露,主动驾驶车队本年筹备贸易化,用户若要乘搭Apollo无人车,将要起头付费,今朝baidu已经得到河北沧州市审批,其余都会则处于会商中。

【baidu造车公司注册实现,汽车品牌肯定为“集度”】

凭据网络平台公然信息显示,此前媒体报导的baidu造车公司已经实现注册,名称为集度汽车有限公司,注册资源为20亿元,法定代表人为夏一平。集度汽车有限公司的谋划范畴包含:新动力汽车整车及相干零部件的技能服务、技能开发;路途灵活车辆出产;汽车零部件及配件制造;贩卖汽车、汽车零部件等。

集度汽车有限公司共设置5个董事会席位,除了了夏一平外,另外有3位董事来自baidu、1位董事来自吉祥。

同时,baidu智能汽车的品牌肯定为“集度”,品牌释义为“集baiduAI才能之年夜成”。

本年1月11日,baidu颁布发表正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份入军汽车行业。吉祥控股团体将成为新公司的策略互助火伴。baidu汽车公司自力于母公司系统,连结自立运营。

2月21日,baidu造车公司(集度汽车)CEO夏一平允式公然表态。他此前曾经任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部卖力人和摩拜单车联合开创人兼CTO,在智能汽车和出行畛域领有丰硕的治理教训。

baidu“集度汽车”规划将来五年投资500亿元造车

夏一平在接受媒体采访时称,本身经由过程baidu资源董事长任旭阳牵线以及baidu开创人兼CEO李彦宏聊了数次,两边对将来智能汽车的成长趋向见解很是一致。在他眼里,李彦宏对技能的坚持为baidu造车博得了公道性以及可行性。

集度汽车CEO到位、公司注册实现和品牌正式肯定,象征着公司运营步进正规。

baidu是造车公司的现实主导方

凭据网络平台公然信息显示,集度汽车有限公司的出资方为baidu以及吉祥。

baidu以及吉祥的分工,始终是外界存眷的核心。此前曾经有媒体报导称,baidu是baidu造车公司的现实主导方,吉祥更多的是一个策略的互助火伴跟一个投资方。baidu造车公司在总体上卖力端到真个服务,不管是软硬件都由baidu汽车公司主导入行,吉祥作为策略互助火伴,会在硬件方面,共同baidu汽车公司对产物的设计要求展开相干事情。在技能思虑、对接以及产物切磋方面,两边会更高频以及深刻的互助。同时,baidu一切开源开放的技能才能,baidu造车公司跟其余OEM都能一样得到。

夏一平暗示:“咱们但愿可以或许做出一个行业样本,探索一种互联网公司以及汽车公司策略互助进程中,可以或许互相操纵各自上风的模式,既能打造出一款很好的汽车产物,同时能把软件才能产物化,迅速地推向市场。”

baidu将来的车更像一个智能机械人

2月18日,李彦宏在第四时度财报德律风集会上透露了造车公司的入铺。他暗示,baidu造车公司运转患上所有顺遂。baidu招募了领有壮大布景的治理团队而且正在策动为新汽车注册品牌,从研发早期到电动汽车正式上市必要年夜概3年时间。

baidu将来的车,更像是一个智能机械人。由于智能汽车的将来,已经经不单单是出行东西,而是一个挪动的第二糊口空间,baidu的汽车将会在这个空间内为用户提供最佳体验的智能服务。

夏一平此前在接受媒体采访时暗示,本身以及李彦宏对将来智能汽车成长趋向的见解很是一致。“感受他身上有一种很强的工程师特质,出格喜好跟你讨论产物以及技能,彻底没有老板的架子。”

baidu“集度汽车”规划将来五年投资500亿元造车

(baidu公司开创人李彦宏与baidu造车公司CEO夏一平)

而李彦宏如许评估夏一平:懂车、懂互联网、有守业教训、有技能布景、有激情、有任务感,长短常适宜以及可贵的人选。

对付baidu汽车将来的成长标的目的,夏一平暗示,baidu汽车的方针是用一个消费者可以或许接受的本钱,让L4的无人驾驶技能走向千家万户。“跟他人但愿把电动车普及的事理同样,咱们但愿把无人驾驶技能普及。”

“三年第一辆车是相对于比力守旧的时间点。前面等咱们把产物的计划、出产的时间节点排进去的时辰,应当会有欣喜。”夏一平暗示。(丁广胜)

baidu“集度汽车”规划将来五年投资500亿元造车