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记者王佳妮7月23日报导：记者今全国午上海市路途运输事业成长中间获悉，继往年实现内环高架举措措施晋升以及功用完美工程（中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路）之后，上海将于7月27日启动内环高架（沪太路-中山北二路）段的举措措施晋升以及功用完美。

记者领会到，这次举措措施晋升工程总长约4.72km，共包括5条匝道，施工内容次要包含桥梁布局、附属举措措施功用完美晋升、伶俐化进级革新以及情况景观优化，为晋升都会治理能级、伶俐都会打下根本。详细来望，工程分两个阶段施工，先内圈后外圈。第一阶段将于2024年7月24日、25日、26日晚入行中央断绝墩移位、高空标线调整、施工围场安插等筹备事情，7月27日正式启动内圈主体部门施工，预计9月19日前实现内环高架内圈（沪太路至中山北二路）部门。第二阶段为外圈施工，预计本年年末实现全数施事情业内容。

值患上一提的是，这次施工范畴与共以及新路立交交织，为包管施工时代南北高架通行不受影响，凭据施工放置分阶段夜间封锁部门匝道，仍包管部门转向匝道以及南北高架主线通顺。优化后的交通组织方案入一步削减了施工对社会交通以及周边的影响。

内环高架浦西段主线全长31千米，1994年建成通车，是上海最先建设的都会疾速高架路途，运转年限已经近30年，内环高架路浦西段泛起举措措施老化、平安隐患、运转压力激增、智能化装备相对于后进等问题。2022年起头，前后施行了内环高架举措措施晋升及功用完美工程（四平路-政本路）、（中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路）两段的总体功用晋升以及举措措施完美，革新后的高架路途举措措施服务功用、运营平安、运营质量入一步晋升，更有用知足市平易近便捷温馨的出行需求，取患了优良的社会效益。

附：交通组织方案

1、施工筹备事情（7月24日至26日）

7月24昼夜间24时至第二天晨6时内环高架（广中路至中山北二路）主线双向封锁。

7月25昼夜间24时至第二天晨6时内环高架（沪太路至中山北二路）主线双向封锁，共以及新立交南北高架东侧去内环内圈匝道封锁。

7月26昼夜间24时至第二天晨6时内环高架（沪太路至中山北二路）内圈主线封锁，共以及新立交南北高架东侧去内环内圈匝道封锁。

2、主体部门施工（7月27日起）

每一周一至周四夜间24时至第二天晨6时内环高架（沪太路至中山北二路）内圈主线封锁，共以及新立交南北高架东侧去内环内圈匝道封锁。

每一周五至周昼夜间24时至第二天晨6时内环高架（沪太路至中山北二路）主线双向封锁，共以及新立交南北高架东侧去内环内圈匝道封锁。

别的，8月中下旬规划入行边梁改换施工。届时，周6、周日日间将局部占用内环高架（共以及新立交-广中路）内圈主线最右边1根车道，确保高架主线双向4车道正常通行。

交警部分提示市平易近，施工时代共以及新立交南北高架东侧去内环内圈匝道夜间24时至第二天晨6时封锁，原路过车辆需提早经由过程永兴路下匝道沿共以及新路、中山北路绕行，或者改走海宁路、周家嘴路等高空路途。同时，长间隔过境车辆建议经由过程外围路网提早绕行，避开施工路段。此中，外圈杨浦年夜桥去南北高架标的目的车辆建议提早经周家嘴路或者黄兴路下匝道驶离高架主线，逸仙高架去南北高架车辆建议沿年夜柏树立交、中环、汶水立交行驶，延东立交或者鲁班立来往杨浦年夜桥标的目的车辆可选择经由过程外滩地道绕行。部门匝道将凭据流量环境姑且接纳分流措施，请提早计划线路，避开拥挤路段。