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记者柏可林12月31日报导：上海北横通道新建工程江苏路二级出口匝道将于12月31日22时通车，这次通车是继2024年8月主线全线通车后，北横通道最初一处出口匝道通车，标志着北横通道主线含一切匝道均实现建设并投进使用。该工程由上海城投公路投资（团体）有限公司卖力建设。

北横通道江苏路二级出口匝道西起江苏路一级出口匝道分合流点，与江苏路一级出口匝道同与西段主线相连；东至万航渡路，全长约1.2千米，为单车道+告急泊车带，小客车公用，通行限高3.0米，匝道设计时速30千米每一小时。

北横通道新建工程江苏路二级出口匝道由盾构法+明挖情势构成，地道盾构由东向西前后穿梭运营中的轨交11号线、φ2400雨污合流管、北横通道主线地道、捷强烟草拔桩区、百年优异汗青庇护建筑兆丰别墅群，于中猴子园事情井顺遂接管，建设进程中降服了周边情况繁杂、沿线构建筑物浩繁、盾构小转弯半径等多项难题。

江苏路二级出口匝道在持续北横通道免装饰净水混凝土技能的根本上，踊跃推行“四新技能”运用，加快培养新质出产力。路途施工周全运用北横通道东段地道独创的USP高温环保改性沥青技能，阐扬新质环保质料出产能耗低、施工需求温度低、改善施工情况等多项上风，踊跃推动交通绿色建设“双碳”经济成长。

因江苏路二级出口匝道出发点位于长宁区中猴子园内，周边有百龄庇护树木黄杨树且没法移栽，为减轻工程建设对生态情况发生的影响，建设单元牵头参建各方，屡次调研、商榷制定针对性庇护措施，从设计阶段即调整布局尺寸到极限，在优化施工工艺、缩减影响范畴的根本上，入一步接纳断绝庇护，将影响降至最低。今朝，黄杨树长势正常、未受影响。