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11月17日，2023第21届广州国际汽车展览会在广州开幕。本届车展展会规模达22万平方米，共有全球首发车59台，展车总数1132台。车展期间，广州巨湾技研有限公司总裁裴锋接受了新华网记者的专访。

资料显示，广州巨湾技研有限公司 (简称“巨湾技研”) 成立于2020年9月，是广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业，专注于XFC (eXtreme Fast Charging) 极速充电动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发生产、销售和服务。

关于巨湾技研，裴锋表示，巨湾技研早在2014年就开始布局超快充领域，目前在技术方面拥有2-3年的领先优势。

据裴锋介绍，巨湾技研目前已量产7Min，12Min，15Min三种产品。其中，7Min、15Min极速电池已经搭载在广汽埃安AION V Plus 70极速快充版车型上，12Min极速电池也则搭载在合创V09纯电MPV上。巨湾技研还与创维、东风商用车等品牌成为合作伙伴，开启规模化交付。

本届广州车展上，巨湾技研凤凰电池同步亮相，该电池具备两大特点，不挑天气和不挑车型，可以适配300V-1000V整车电压平台不同车型，在不改变汽车架构的前提下实现最高8C的极速充电。

谈及规划，裴锋表示，巨湾技研在超快领域算是引领者。基于此，巨湾技研于2022年携手行业众多知名企业，共同发起打造广州“超充之都”计划，着力XFC（eXtreme Fast Charging）极速充电技术商业化应用，构建极速充电生态，实现新能源汽车技术充电产业标准化、普及化。根据广州“超充之都”计划，到2025年将建成1000座超充站。

未来，巨湾技研将加速在北京、深圳、重庆等地的超充布局，助推超快充电池发展，并持续创造绿色环保的高科技产品、服务和价值。