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　　广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦）26日，记者获悉，BRT天河段自动驾驶线路已于近日开始测试，市民搭乘BRT时也能坐上自动驾驶巴士啦。

　　记者了解到，天河段BRT自动驾驶线路是由广州市交通运输局指导，广州巴士集团实际运营的自动驾驶测试线路，非正式营运线路。该线路为原黄埔段BRT测试线路的延长补充线路，由原先BRT夏园站—BRT文园（地铁双岗站）延长为BRT夏园站—BRT棠下村站，新增BRT乌冲站至BRT棠下村站的12个站点，目前该线路仍为测试线路，测试时间为周一至周五19:30—22:00，线路测试采取长短线交替行驶模式，短线为BRT文园（地铁双岗站）—BRT夏园站—BRT文园（地铁双岗站），长线为BRT文园（地铁双岗站）—BRT夏园站—BRT棠下村站—BRT文园站。

　　据介绍，该线路旨在探索自动驾驶巴士在城市中心城区行驶的可行性方案。广州巴士集团自动驾驶线路采用了搭载L4级自动驾驶全栈式软硬件解决方案的自动驾驶巴士，大大降低了企业营运安全成本，同时也为市民乘客提供了更加安全、智能、多元的出行服务。

　　BRT站台换上大“平板”

　　又讯 （全媒体记者卢梦谦 通讯员齐峰）近日在BRT体育中心站，部分传统线路牌已升级为智能电子站牌，候车时只需抬头一望，便能轻松获取各线路车辆实时位置及路况信息，合理安排候车时间。在车站现场，有乘客表示：“屏幕信息直观易懂，对于不擅长使用智能手机的乘客来说非常友好。各线路的运行状态一目了然，再也不用担心因刷手机而错过班车。”

　　昨日，记者了解到，为进一步提升乘客出行幸福指数，优化城市交通服务质量，今年以来，广州巴士集团积极推进公交可视化建设，继车厢LCD智能导乘屏升级完成后，近日再以BRT体育中心站为试点，完成站台传统线路牌的数字化升级。