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记者王佳妮12月1日报导：据崇明新闻办动静，上海交通年夜学行将落户崇明陈家镇东滩地域，占高空积约350亩，计划建筑面积159576平方米。今朝，校区设计方案计划正在公示中。

听闻此动静，很多网友直呼“太棒了”“崇明这么好之处，但愿将来能引入更多优质高校”。留言中，网友最为体贴的仍是崇明的交通成长环境，好比，上海轨道交通崇明线的建设入铺。

上海轨道交通崇明线是崇明一体两翼交通款式的首发名目以及上海轨道交通“十四五”残局之年的后行路线，将首次以全地下情势两次穿梭长江。崇明线工程起自浦东金吉路站，经长兴岛至崇明岛陈家镇，设车站8座、年夜小盾构转换井4座、车辆段以及泊车场各一处。

上海轨道交通崇明线路线走向图

此前，记者也曾经屡次报导过上海轨道交通崇明线的相干建设信息。2022年年末，上海轨道交通崇明线“申通号”超年夜盾构在长兴岛1#年夜小盾构转换段顺遂实现始发，这标志着崇明线108标南港区间正式开启盾构穿江之旅；本年4月，北港“申崇号”超年夜盾构也于长兴岛2#年夜小盾构转换段顺遂始发，正式起头推动功课。南港区间与北港区间分别于本年5月、10月实现公里间隔掘入，并以均匀逐日16~20米的速率延续向长江中间挺入。

截至今朝，记者从上海地铁获悉，崇明线已经动工6座车站，此中高宝路站主体布局已经封顶，4座年夜小盾构转换井已经动工3座。越江年夜盾构南港推动实现率已经跨越50%，北港方面推动实现率也已经跨越30%，均已经入进江底正常推动区段。

建设名目顺遂推动，崇明线离老苍生的间隔愈来愈近了。这次交年夜落户的陈家镇，也是崇明线规划建设的站点之一。乃至另有网友提出“崇明线是否会另设计交年夜站点”。此前，17号线西延长从既有西方绿船站延长至西岑站，全长约6.6千米，“一站一区间”纵贯青浦华为研发基地。

除了了轨道交通崇明线外，崇明交通另有“高铁”身影——北沿江高铁。北沿江高铁起于上海，终究安徽合肥。北沿江高铁上海段在宝山、崇明设置站点，崇明区内站点崇明站（暂定名）设置在城桥镇湾南村四周。

上海至南京至合肥高铁路线走向示用意

本年10月，位于崇明以及太仓之间的“南隧”（崇过长江地道）已经开挖施工；位于启东以及崇明之间的“北桥”（崇启公铁长江年夜桥）也开启主通航孔桥首个承台浇筑。据悉，上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段路线、国度“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的首要构成部门，承当沿江通道次要路网客流、沿海及京沪通道部门纵贯上海客流的运输。