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记者刘辉4月26日报导：北横通道新建工程东段建设又有新入铺。由上海城投公路投资（团体）有限公司卖力投资建设，地道股分上海路桥承建的沥青混凝土路面已经周全推动。在北横通道东段主线冲刺2024年上半年通车方针的关头阶段，今天实现天下首次都会地下长地道无人摊展技能运用，助力交通工程智能建设成长迈出一年夜步。

北横通道东段主线地道初见全貌

北横通道新建工程，西起中环北虹路立交，东至周家嘴路内江路，全长约19.1千米；总体呈东北至西南安插，挨次路过长宁区、普陀区、黄浦区、静安区、虹口区以及杨浦区六个行政区。以文安路为界划分工具两段，此中西段工程全长约10.9千米，于2021年6月18日顺遂通车。

东段工程西起天目路立交文安路接地址，东至周家嘴路内江路，全长约8.2千米，此中隆昌路下立交于2020年7月31日建成通车，本次在建北横通道东段主线，全长约6.9千米。

全线为地下路途，西起主线与已经通车北横通道西段相连，东至双阳路，沿线设置3对入出口匝道，于2023年7月完成地道领悟，12月实现主线布局施工，今朝电机安装工程已经根基实现，全力冲刺最初电机体系调试及沥青、交安施工。“”

北横通道东段全线为地下路途，地道穿梭中间城区，面临着管线密集、功课面狭窄、交通组织等各种难题，由上海城投公路投资（团体）有限公司北横通道建设治理团队牵头各参建单元经由过程精准设计、公道统筹，组建工程建设保障专班，出格是针对可能泛起的晦气工况环境，统筹阐发、跨前经营应答措施，确保了整体入度可控，今朝主线地道外部已经初见全貌，为上半年完成北横通道东段主线具有通车前提打下了松软的根本。 

“北横通道总体布局以及电机安装都已经经实现。今朝入行是最初的沥青摊展，以及一些标志标线的事情。预计5月尾可以全数竣工，具有通车前提。”上海城投公路团体第三事业部总工程师侯剑锋奉告记者。“

天下首次长地道无人摊展完成运用

北横通道新建工程深刻践行“人平易近都会”首要理念，踊跃推行“四新”技能运用，致力于做人平易近群众心中的安心工程，做中间城区重特年夜交通根本举措措施建设的样板工程。这次地道路面展设工艺，是海内首次在都会地下长地道中入行无人摊展、压实新工艺运用。

无人摊展装备经由过程搭载多种传感器，及时感知周围情况，获取到周围情况的具体信息。经由过程算法计较，计划最好的行驶途径，从而高效地实现功课，并确保路途的平整度以及压实度。

无人驾驶沥青路途施工技能是一种面向将来的智能化、邃密化施工技能，与传统沥青摊展相比力，年夜年夜削减了对驾驶职员的依赖，具备减轻情况对施工职员影响、下降平安隐患、晋升施工精度等上风，曩昔几年，已经经在朱建路、闵浦三桥、北横西段高架路面等上海公路施工中获得有用运用。

这次，无人摊展技能在都会地下长地道的运用对拓铺无人驾驶摊展的运用场景，知足多样化的都会建设需求，也是一次具备价值的研究以及理论。除了此以外，北横通道建设中还将综合应用净味环保沥青、高温环保沥青等新质料、新工艺，秉持绿色、节能、高效的建设准则，推进地下通道工程建设的可延续成长。

“这次入行200米地道的实验，选择在杨树浦路事情井跟黄兴路事情井之间。现场地道属于年夜型密闭空间，沥青施工时温度高烟度年夜，以是必要科技来开释人工，晋升职业康健情况。”地道股分上海路桥北横通道东段沥青交安名目现场卖力人孟元华奉告记者，“若是拿工程入度节点来望，至少提高了30%~40%事情效率，由于工人必要调班的，机械可以不调班。”

据悉，本次北横通道东段主线建成通车后，代表着北横通道工程主线全线投进使用，将入一步改善沿线交通出行情况，减缓区域路途通行压力，为沿线区域与虹桥枢纽间提供一条新的疾速通道，服务北部重点地域的中长间隔到发交通，对付毗连虹桥、浦东两年夜机场，服务长三角经济带的成长，都具备重年夜意义。“”