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彭湃新闻日前从甘肃省敦煌市雅丹派出所获悉，国庆时代该所接到旅客乞助称，其自驾车辆堕入罗布泊内，但愿平易近警匡助其救援被困车辆。接到乞助后雅丹派出所平易近辅警以及社会营救职员一道深刻罗布泊要地本地，将车辆找到并胜利拖出。

雅丹派出所位于雅丹国度地质公园内，雅丹国度地质公园则紧挨着“殒命之海”罗布泊。10月3日20时许，雅丹公安查抄站暨雅丹派出所平易近辅警在景区巡逻时，发明了身上沾满泥沙的一男一女两名旅客，两人望下来疲惫不胜，正筹备步行脱离景区。

平易近警扣问时，两名旅客开初宣称乘坐出租车达到雅丹，然后步行入进景区旅游。然而平易近警上午执勤时并未发明有步行入进景区的旅客，在平易近警的入一步扣问下，两人材暗示他们于10月3日8时许驾车前去敦煌雅丹国度地质公园景区旅游，途中被年夜漠风景吸引，决议开车驶进沙漠，体验沙漠越野。

然而，两人已经驾车驶进罗布泊要地本地，茫茫沙漠地形望似平展，实则沙流涌动，车辆几回堕入此中，所幸都荣幸脱困。两人也想到继续向前走会有伤害，决议失落头返归。但就在失落头的刹时，车辆又再次堕入泥沙中。

颠末近七个小时的自救，车辆都未能脱困。眼望太阳西下，两人又未筹备足够的食品以及水，因而决议弃车步行追求营救。幸运的是，他们在罗布泊内走了三个多小时后，望到了雅丹景区的公路以及雅丹公安查抄站的灯光，终极胜利走出罗布泊沙漠来到雅丹公安查抄站。

平易近警领会环境后为两人提供了利便面、暖水弥补膂力，并接洽社会车辆送他们返归敦煌郊区休整。

10月4日14时35分，两名旅客再次来到雅丹派出所，哀求平易近警匡助将被困车辆拖出沙漠。雅丹派出所派出平易近辅警与两名旅客接洽的社会营救职员一道入进罗布泊要地本地。凭据二人提供的方位，派出所车辆驶出雅丹景区先行驶约20千米后找到了被困车辆。颠末尽力，10月4日17时许营救职员胜利将被困车辆救出，两人平安脱离雅丹景区。

两名旅客自驾车辆被困罗布泊 雅丹派出所供图

雅丹派出所平易近辅警以及社会营救职员救援被困车辆 雅丹派出所供图

雅丹公安平易近警提示，旅客开车入进罗布泊后车辆堕入沙地被困，或者迷失标的目的终极损失生命的工作时有产生。要遵照本地的法令律例以及景区划定，不要私行突入禁区或者伤害区域。外出游览时，也必定要做好充沛筹备，领会本地地形以及气候环境，确保自身生命平安。

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小伙自驾年夜海道无人区陷车，徒步20多千米求援被称“情感不乱哥”

“刷抖音刷到我本身了。”近日，新疆哈密年夜海道景区一领队收回一段视频：在无人区碰着一位女子，居然是单人自驾陷车后，自救无果，居然年夜白日在沙漠滩徒步了20多千米胜利找到赞助。视频在社交平台上爆火后，求援女子由于一脸微笑、情感不乱，也被网友称为“情感不乱哥”。

10月1日，上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者接洽上这位河南小伙，他暗示本身有丰硕的户外重装徒步教训，其实不建议年夜家效仿本身。年夜海道景区也提示，自驾受困后可拨打本地营救德律风，切勿私行举措。

王师长教师在沙漠滩上徒步20多千米求援，微笑着与江师傅打号召（视频截图）

9月22日，电视剧《年夜海道》在多家卫视开播，继《我的阿勒泰》之后，再次展示了新疆尽美风景。据哈密市文旅局先容，年夜海道在敦煌—哈密—吐鲁番之间横亘500千米，领有天下甚至全球类型齐备、气焰恢宏、最具抚玩价值的雅丹地貌，也是海内独一可正当穿梭的无人区。

哈密翼龙—雅丹年夜海道的雅丹地貌（图据哈密文旅公家号）

9月24日，在年夜海道景区从事自驾领队事情的江师傅（假名）发布了一段视频，称本身在驾车陪主人嬉戏途中，居然望到一位违着违包、打着遮阳伞的女子向他们求救。扣问之后，江师傅得悉这名女子是一小我自驾，在沙漠滩上车子不小心陷入沙里，自救脱困无果后，决议徒步进去求援。

10月1日，上游新闻记者接洽上江师傅。他暗示，工作产生在本年8月份，“小伙徒步了20多千米，违了一违包水，胆量太年夜了，我都吓一跳，也确凿狠。”最初江师傅开着车找到了这辆被陷的豫A派司车并匡助其脱困，最初还帮手指导开出景区。

视频中的得救女子，由于一脸忸怩、情感不乱，还微笑着打号召措辞，被网友称颂“心态好稳+身体素质真好”“情感不乱哥”。而江师傅一行望到女子为脱困挖了一个年夜坑，感叹之余还开心肠唱起了“在年夜年夜的沙漠滩里挖呀挖呀挖”，也引来网友一片点赞。

10月1日，上游新闻记者接洽上已经经返归河南老家的“情感不乱哥”王师长教师。他暗示，本身以前在北京一家互联网年夜厂做研发工程师，四个月前告退，从郑州动身自驾川躲线、新疆等地散心。车辆被陷是8月中旬的事，本身也是头几天才望到江师傅把视频收回来，“那时还想，这小我怎样这么像我，最初发明就是我。”

王师长教师回想，本身那时规划从吐鲁番经年夜海道自驾到敦煌，“全程500多千米，规划两三地利间，车是本身的吉普自由光四驱版，尽管不算硬派越野，但想着开到沙漠滩的无人区里也够了。”

“那时是早晨8点钟摆布，天也快黑了，到比来的年夜路另有100千米，本身也有点着急，没想到路上有戈壁，效果被沙陷住了。”王师长教师先容，因为只有一把铲子，没有带脱困板，忙活了一阵没法让车辆脱困，无人区也没有德律风旌旗灯号，没法德律风求援，他就决议次日一夙起来再继续。

“次日早上6点40分又起头挖沙，但仍是不行。从离线舆图上望，比来的哈密市南湖乡接近100千米。若是我走直线，间隔可能就五六十千米，因而决议徒步往求援。”王师长教师先容，做出这个决议，是由于本身有10年的户外重装徒步教训，曾经穿梭过鳌太线，最长一次间隔跨越200千米，也有库布齐戈壁徒步教训。

对付徒步求援为什么选择炎暖白日而不是风凉早晨，王师长教师认为，第一，早晨不太好分辨标的目的，由于没有甚么参考物；第二，早晨视野欠好，若是遇到一些家养植物就很贫苦。

王师长教师被陷的车辆

“我动身时给车辆做了定位，带了年夜概20瓶水，由于规划至多两天走进来。违的水应当够我起码三天损耗的，也带了压缩食物、羽绒服以及羽绒裤，没有带帐篷，负重年夜概30多斤。”王师长教师回想，那时阳光炙暖，地表温度50摄氏度，“鞋底都很烫脚，风吹在脸上就像吹风机暖风去脸上打，还好我带了一个遮阳伞，走患上很是快。差未几4个多小时，碰着了江师傅他们的车，开归去可能花了1个多小时。”

据报导，2023年8月12日，四川某改装店组织自驾车队从甘肃敦煌动身，未经核准非法穿梭新疆若羌境内国度级野骆驼天然庇护区以及禁区罗布泊，致使4人罹难，震惊天下。王师长教师暗示，“我也知道阿谁工作，每一个人的体能以及教训分歧，沙漠滩温度高还干燥，要是没有好的防护，体质不行的话，十条命也走不进去，危害长短常高的。对我来讲，这一百多千米不算啥，多是以前的教训，另有对小我膂力有信念吧。但在年夜海道无人区，仍是要跟多辆车一块儿，要否则就别往。”

江师傅也常常碰着单车自驾年夜海道迷路的旅客。他也提示，不认识地形地貌，必定不要单车穿梭无人区，要畏敬年夜天然。

曾经为年夜海道拉力赛提供赛事保障的中安特勤公司一位事情职员也提示，因为近两年年夜海道及罗布泊无人区频仍产生不测，提示年夜家自驾出游时不要单车脱离公路前去特殊地域穿梭，如确凿需前去特殊地域，要做好充沛筹备，如油料、卫星德律风、饮食及水、自救设备等。

年夜海道景区事情职员向上游新闻记者先容，今朝年夜海道景区七座如下车辆自驾免费100元，景区内有60千米土路，其余都是展装路面，严禁下路基，“只需不开下路基就没有陷车危害，若是陷车可以拨打营救德律风，免费是按营救服务尺度计较的。”

景区也提示，在无旌旗灯号区域也没关系张，可凭据现实环境，向途经车辆乞助；无过去车辆时可就近寻觅地势最高处找寻旌旗灯号拨打营救德律风，以手机自带经纬度定位为准，向营救职员正确陈述本身的位置。