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记者王佳妮、通信员李盛10月16日报导 ：10月14日，第136届广交会揭幕的前一天，东航广东分公司市场部员工植泰荣守在办公电脑前，紧盯着屏幕上及时变革的航班运转数据，这一天的航班客座率显现出一个小峰值。

连日来，受综合性国际商业嘉会广交会带来的利好，广州各客运港口显现“客货两旺”的火暖态势，预计广交会时代日均收支境客流量将达4.6万余人次，较第135届广交会增加15%。

凭据植泰荣眼前的体系数据显示，10月15日至11月4日时代，东航广州入出港航班机票预订量比拟2023年广交会同期分别增加19.4%以及22.2%。统共三期的广交会，第一个返程峰值预计泛起在第一期铺会竣事的10月18-19日，航班订座量同比往年同期增加33.5%。

“千年商都”广州始终以来都有“以商兴旅”的传统。会铺行业与平易近航业、旅店业始终都是互相促成、协同成长的好火伴。“市场风向顷刻万变，咱们患上掌控好广交会带来的客流以及机会，抢抓所有有可能争夺到的收益，这就是咱们网络收益部分存在的最年夜意义以及价值。”

10月16日是植泰荣所在的东航广东分公司成立8周年的记念日，本年前三季度，东航广东分公司也收成了亮眼成就单。2024年前三季度，东航广东地域始发航班客座率85.5%，客座率及座千米收进两率排名三年夜航第一，广州始发航班客座率86.4%，两率均第一。暑运淡季时代，为入一步优化航班运力投放，广东始发加班共441班，始发换年夜287班。

2024年冬春天，东航广东分公司入一步优化航路布局。一方面经由过程调整存量时刻航路布局，推动广深两年夜高收益市场的运力投进，此中广州持续夏秋航季的年夜理以及双流；深圳浦东加密至3班，完成早中晚笼盖后段国际航班波，深圳西安航班也入一步加密。另外一方面，分公司致力于开拓下沉市场，做优广东周边地域，加强互补效应，珠海南京加密至天天3班，汕头新增无锡、烟台、哈尔滨等航点。

自2016年10月16日挂牌成立以来，东航广东分公司紧紧掌控粤港澳年夜湾区打造世界级机场群、建设珠三角枢纽机场、通顺年夜湾区航空工业链、推进航空技能成长及配合开发国际航路等资本上风，自动融进并踊跃推进年夜湾区平易近航业的疾速成长，为地域经济注进新活气进献出属于东航的一份气力。

以广州白云国际机场为主运营基地，东航广东分公司在成立之初执管3架波音737-800飞机的根本上，颠末一步一个脚迹地攻坚克难、不乱成长，慢慢开明深圳、汕头、湛江、珠海、惠州6个航点，截至今朝共保障东上联留宿飞机30架，逐日保障运营航班约350班，灵通海内次要都会61个，开明广州-曼谷、深圳-曼谷2条国际航路。2024年，分公司还迎来了C919广州首航，今朝逐日按期执行1班上海来回航班。

据领会，今朝东航在广州天天的出港航班约有70班，广州始发航班次要集中在东南、东北以及华东这几个区域，华西方向的游客次要以商务出举动主，东北、东南标的目的则多为游览、返乡游客。商务勾当岑岭期与节沐日游览、返乡勾当岑岭期瓜代互补，确保了广州客源的持久不乱。

航空市场正迎来周全苏醒，客流量已经慢慢恢复至正常程度，市场部踊跃掌控市场脉动，迅速相应并开收回合适当下市场需求的新产物，入一步稳固以及拓铺市场份额，为分公司的延续成长注进新的活气。截至今朝，东航广东分公司辖区内上市公司已经经超700家。东航在广东地域的航班近三分之一是飞去上海标的目的，分公司依托华南、华东两年夜市场和年夜湾区的怪异上风，将来成长远景广漠，具备微弱的后发上风以及庞大的后劲。

（文中图片由陈骥旻、谢丰年拍摄）