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第七届入博会揭幕期近，比来，一辆赤色的消防车又驻扎在了虹桥高铁站动身层6号口。这辆被定名为“新虹二号”的消防车，每一逢节沐日及重年夜勾当，城市停泊在此执行消防安保驻防使命。一连六届入博会，虹桥交通枢纽的火灾数一直为零，这暗地里，“新虹二号”消防车及其所属的闵行区消防营救支队新虹特勤站功不成没。

成立于2010年4月的新虹特勤站，地处上海虹桥国际中央商务区东北角（申昆路251号），次要担负着虹桥交通枢纽（虹桥高铁站、虹桥国际机场）、虹桥商务区及周边住民区约28.7平方千米的消防平安捍卫事情。队站今朝共有指战员39人，执勤车辆7辆，年出警量约800起。成立以来，新虹特勤站全体指战员敢于拼搏，奋勇当先，队站前后荣立集体三等功3次，获评部局“进步前辈下层党组织”、一星级上海市“青年文化号”、市局“下层党建带团建示范点”、总队“践行训词十佳队站”“斥候消防营救站”“进步前辈下层消防营救站”等声誉。 

进沪“西年夜门”消防“第一哨” 

新虹特勤站聚焦虹桥交通枢纽、虹桥商务板块两年夜捍卫重点，直面年夜人流、年夜成长区域特色，坚决扛起进沪“西年夜门”消防“第一哨”的任务职责。据新虹特勤站站长戴世杰先容，比年来，新虹特勤站立异搭建“四微”平台探索“防消联勤”事情机制，自动访问2支机场专职消防队告竣策略互助瓜葛，与辖区2家专职消防队、107家微型消防站构建“帮带助培”事情机制，年均培训专兼职消防事情职员400余人次、展开联合拉动练习训练10次，全力晋升辖区总体灭火营救综合实力。 

安身邻接国铺中间的位置属性、“空铁路联运”的区域特色和入博会劝导区中的焦点职位地方，新虹特勤站牢固树立主战场意识，确保消防安保事情与入博会总体安保事情总体跟尾“零过失”、综合保障“零失误”、重年夜事务“零几率”。每一逢节沐日及重年夜勾当，“新虹二号”消防车城市停泊于辖区内助流量最高、职员密度最年夜的虹桥高铁站执行消防安保驻防使命，包管以最短的时间、最快的举措、最高的效率解除解决各种告急突发事务。时代，驻防指战员除了正常接处警情外，还必要常态化展开调研认识、设备调养、巡检放哨、隐患排摸、水源维保、实战练习训练等事情，取患了一连六届入博会驻防点“零”火警的骄人战绩。 

全区消防营救独一特勤气力 

作为闵行区消防营救步队中独一一支特勤气力，新虹特勤站安身“全灾种、年夜应急”的职责任务，坚持高尺度建强水域、地动、防化、地下有限空间等多支业余步队，打造“疾速相应、灵活高效、平战连系、专常兼备、本事高强”的业余营救气力，出力从营救理念、本能机能、才能、设备、方法、机制等6个方面推进业余步队建设转型进级。 

除了通例灭火营救使命外，还承当着抢险营救、社会救助本能机能，充实阐扬当地灾害事故应急处理不成替换的作用。 

本年9月16日，第13号台风“贝碧嘉”囊括上海。当天上午9时15分，“新虹四号”消防车指战员接到营救指令后，立刻赶去现场，发明案发旅店6楼顶上约80平方米的铁质告白牌已经被暴风吹患上支离破碎，50多片铁板风雨飘摇，随时可能砸向行人以及车辆。跟着指挥员一声令下，队员们冲上了楼顶。穿着防护设备，建造固定支点，发动破拆器材……一套流程零打碎敲。半小时后，52块铁板被顺遂撤除。还没等旅店老板称谢，队员们已经盘点完职员以及设备赶赴下一个营救现场。

新虹特勤站政治引导员戚王伊修说，这是当天新虹特勤站出动的第6个警情。2024年至今，新虹特勤站总计接警672起，仅在台风“贝碧嘉”登岸当天就创下了26起事故营救的单日志录。   

60秒出警，24小时待命 

“凭据消防律例定，从警铃响起始终到第一辆消防车的后轮胎出车库门，时间不克不及跨越1分钟……”戚王伊修说，救火员的字典里只有作战以及备战这两种状况，由于咱们不是在出警，就是在筹备出警的路上。一切新救火员进职报到第一天，我就会奉告他们：“只有在操场上多流汗，能力在火场上少流血，只有练硬枪杆子，能力守住命脉。” 

整年365天24小时无休，仅有人均一年45天的省亲休假可以陪陪怙恃妻儿，其他的时间以及精神全数留在了训练场以及火场。初来乍到的新队员，面临消防事情既布满向往又心怀忐忑，从业22年的新虹特勤站站长助理卢良胜经常如许鼓动勉励他们：“别担忧，我们的事情尽管伤害，但只需练就过硬的技术以及体能、掌握准确的技战术，就没甚么可骇的。” 

挂钩梯、十五米金属拉梯、八字环降低……从体能训练到技术操作，卢良胜亲自示范、耐烦讲授每个环节，“体能是根本，只有领有强壮的体格，能力在伤害的营救现场扛患上住压力。”他还把本身多年来堆集的贵重教训以及职业精力分享给新队员，讲述本身曾经经介入的那些触目惊心的营救使命，让新队员深入体味到救火员这份职业的神圣与责任。 

就如许，在“以老带新”的传承之中，新虹特勤站全体指战员驻守在进沪“西年夜门”消防“第一哨”，挥洒汗水以及暖血，为安全守夜，为人平易近守护！

（受访者供图）