启荣信息网移动版

主页 > 原创 >

“上海地铁撞塔吊”车上搭客发声:撞击刹时觉得要脱轨,已经步行到邻站脱困

纵目新闻记者 丁鹏

12月22日早上,上海一施工塔吊倒在高空上的地铁轨道上,随后被一辆地铁11号线列车撞上。当天上午,事发列车上的搭客奉告纵目新闻记者,那时的撞击感很强烈,有种车箱要脱轨的感受。今朝,搭客下车后已经经沿轨道步行脱困。

“上海地铁撞塔吊”车上搭客发声:撞击刹时觉得要脱轨,已经步行到邻站脱困

事发刹时视频截图

视频显示,在高空上的地铁路线上,一辆运转中的地铁列车忽然泛起,撞击上了倒在轨道上的塔吊,塔吊被撞飞进来,现场腾起烟尘,运转中的地铁告急刹车。视频发布者奉告纵目新闻记者,这是12月22日早上7时56分许,上海地铁11号线撞上侵线塔吊的事发明场。

还有一段视频显示,地铁车箱高空上尽是碎玻璃,车窗破损。视频发布者向记者先容,他事发时就在产生事故的11号线地铁上,撞上塔吊的刹时撞击感很强烈,乃至感受车箱要脱轨。地铁驾驶员第一反响是急刹车,一切的搭客都因惯性向前倾倒。今朝,营救队已经经关上了车箱门,搭客都步行到了比来的陈翔公路站。

“上海地铁撞塔吊”车上搭客发声:撞击刹时觉得要脱轨,已经步行到邻站脱困

地铁车箱外部一片狼籍

另外一名11号线的搭客王师长教师向纵目新闻记者先容,事发地址是陈翔公路去马海洋铁站标的目的,距陈翔公路站约200米,而他就在产生事故那趟车的前面一辆车上。事发后他们在车上被困了50分钟,由于列车停电了,车上很寒。车门关上后,事情职员组织搭客沿着地铁路线步行到陈翔公路站,由于路途很窄,只能一小我经由过程,他走了20分钟才到陈翔公路站。他在颠末事发明场时望到,应当是塔吊撞坏了地铁轨道,产生撞击的那段地铁轨道,像断桥同样,少了一截。

“上海地铁撞塔吊”车上搭客发声:撞击刹时觉得要脱轨,已经步行到邻站脱困

产生撞击的11号线地铁车头

纵目新闻记者致电上海地铁,德律风无人接听。

据上海地铁22日上午传递,因为内部塔吊施工侵进路线,形成11号线路线举措措施以及列车受损,供电装备妨碍。列车迫停区间,正在全力组织装备抢修,并疏散搭客,现场无职员受伤。

相干新闻

塔吊施工侵进致列车受损的上海地铁11号线:抢修时间或者较长

12月22日,有上海市平易近反映地铁11号线泛起停运的环境,行程被迟误。

南都记者从上海地铁运营方获悉,因为内部塔吊施工侵进路线,形成11号线路线举措措施以及列车受损,今朝正在处理中。因为现场环境繁杂,抢修时间预计算长,武威路至嘉定标的目的的搭客请不要乘坐11号线,请改乘高空交通。武威路去郊区标的目的可乘坐11号线。

12月22日稍早前,上海地铁还发布环境阐明称,经领会,受内部施工影响,对11号线路线装备及列车形成毁坏,列车迫停区间,正在全力组织装备抢修,并疏散搭客,现场无职员受伤,请搭客听从现场指引。

上海轨道交通运营治理中间经由过程微博平台向搭客出具电子致歉信,称因轨道交通装备产生妨碍,致使列车运营延误,给出行带来未便,敬请体谅。民间微博账号称将延续跟入详细环境。

“上海地铁撞塔吊”车上搭客发声:撞击刹时觉得要脱轨,已经步行到邻站脱困

图为上海地铁11号线路线图

公然资料显示,上海地铁11号线于2007年3月1日动工建设,于2009年12月31日开明运营一期工程主线部门;于2010年3月29日开明运营一期工程干线部门;于2013年8月31日开明运营二期工程;于2013年10月16日开明运营花桥延长段;于2015年12月19日开明运营迪士尼延长段;并前后开明运营昌吉东路站、迪士尼站、陈翔公路站。

11号线运转交路调整,现场应急短驳公交已经收回30余趟

西方网记者王佳妮12月22日报导:今天上午,上海地铁11号线因内部施工影响形成路线装备及列车受损,列车迫停区间。截至记者发稿时,现场无职员受伤,11号线路线举措措施受损区段正在踊跃抢修中。

记者从上海地铁获悉,今朝11号线运转交路调整为:嘉定北站至马陆、花桥至马陆、武威路至迪士尼三个区段采纳小交路运营,嘉定新城至武威路区段采纳站外公交短驳。

为更好疏散现场客流,上海公交也在踊跃举措中。记者从久事公交巴士三公司获悉,截至上午10时45分,现场已经告急调剂,并在武威路地铁站至南翔地铁站间发送30余趟应急短驳班次。“首趟应急短驳班次年夜约在9点20分摆布收回,停泊武威路、桃浦新村、南翔站三个站点。”正在现场指挥调剂事情的巴士三公司七车队队长周晨奉告西方网记者,9时许,武威路客流较年夜,颠末30余趟应急短驳疏散后,武威路站客流于10时45分许已经根基恢复正常。“今朝咱们将应急短驳的路线延伸至马陆站,沿途共停泊武威路、桃浦新村、南翔站及马陆站共四个站点。”

地铁方面也再次提示搭客,武威路至嘉定的搭客不要乘坐地铁,改乘高空交通。