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记者柏可林1月16日报导：徐汇滨江往年举行的一系列会铺勾当给不少市平易近旅客留下了深入印象。在市人代会今全国午举办的专题审议会上，市人年夜代表、上海西岸开发团体董事长李飞宇先容，往年徐汇滨江吸引旅客跨越3000万人次，引领申城“松懈感”。但也有很多市平易近反映，每一到周末或者节沐日，周边的路途就容易堵。

李飞宇先容，徐汇滨江高度契合上海游览“都市型、综合性、国际化”定位，在建设人工智能工业高地的同时，以艺术标杆、水岸活气配合打造高品质成长微弱增加级。

往年西岸胜利举行了世界最年夜规模综合性极限静止嘉会“FISE极限静止世界巡归赛·上海站”。李飞宇代表提出，今朝徐汇滨江已经经投用的体裁场馆水准很高，但体量规模相对于较小，缺乏标杆性的文旅场馆。“场景多，消费少。有岑岭，但仍缺乏黏性，缺少一样平常性、常态化的消费场景。”

与此同时，李飞宇注重到很多市平易近旅客提出，该区域高空交通单边辐射压力集中，滨水尚无轨交站点，水上交通尚未充实阐扬出作用。

就此他建议在徐汇滨江构建“水陆空”交通网络构建多维交通支持。“操纵梦中间、世博园区等船埠举措措施试点游舟通航，助推两岸联动。”他还建议要入一步买通高空公交路线。同时阐扬龙华机场作为中间城区机场的上风，年夜力支撑成长低空游览经济，打造笼盖长三角的空中枢纽。